Переход с 8v на 16v
Для переходу на 16 клапанів знадобиться такий список запчастин:
-ГБЦ з валами, клапанами (у зборі). Ваз 2108
-клапанна кришка з болтами
-Болти ГБЦ 2108(135.5 мм) треба обрізати до 98 мм
-Кожух ГРМ і болти кріплення
-Роліки та ремінь ВАз2112
-Шестерні розподільних валів+болти та шайби
-Шайби та гайки роликів ГРМ
-болт колінвала
-Шків колінчастого валу ваз 2112
-Щуп ваз2112
-паливна рампа з форсунками та трубкою
-помпа ваз2112
-Ресівер впускний
-Випускний колектор
-Поршня ваз 2112, для встановлення цих поршнів на шатун 2108 (якщоне хочете зайвих витрат) знадобиться поршень допрацювати (абопоставити шатун від 2112). У мене шатун стоїть де палець требазапресувати (але краще поставити 2112)
-Прокладка ГБЦ (отвори під болти теж треба розсвердлити)
-Прокладки колекторів
- проводи високовольтні
-датчик фаз ваз 2112
Коментарі9
Подскажи пожалуйся, якщо в тебе рампа старого обр. була при установці 16в вона природно змінюється на рампу нвого зр., Що робити з зворотним ставити насос з 10 який з клапаном?
система залишилася без зворотна, тільки змінюється рамка кріплення форсунок та шланг який йде до рамки.
Взагалі виходить обратки немає взагалі, тільки подача, насос колишній залишився? я правильно все зрозумів?
та все правильно
Спасибі
~800-1000$ і це тільки запчастини
скільки грошей обійшлося?
високовольтні дроти тільки докупив ну і датчик фаз ... 16-ти клапан заведеться і буде їхати на програмі від 8-ї кл ... Ну лутче прогу під 16-ик міняти.
підкажи по проводці при переході та з мізками що робив? спасибі