Це посилання на мої відео в youtube
www.youtube.com/channel/U…helf_id=3& view=46& sort=dd
У 2008 р. Придбав собі ваз 2114 кольору чумацький шлях.
Коли купував 14 думав нічого з машиною робити не буду, покатаюся настоку... Але все почалося з встановлення 15-х ковзанок.З цьогомоменту і понеслося.З кожним днем все більше нових ідей. Турбінабула знята з таких причин:
-проблеми з витратою :-)
-швидко закінчуються колеса
-КПП і зчеплення просять пощади
<
Одна з основних причин зняття її з авто
-турбіна це ненадійний і дбайливий агрегат, доводилося здавати времонт
-і лопнув шланг подачі олії на турбіні і зайнялася.
Так що ну її н.Х і зняли (PS) Стоковий 16-ти клапанний на порядоккраще за всякі 8-и клапанів (хоча вони будуть і заражені )це мояособиста думка, кому не подобається будь-ласка. :
—Фільтр зниженого опору;
—дросель 54 мм + рхх шнива;
—на 51 трубі.Прямотковий резонатор і глушник.
—свічки NGK Platinum.
Ходова:
Підвіска передня:
— пружини ВАЗ 2108 стічні-різані -50мм;
— амортизатор СААЗ газ-масло спорт;
— сталеві краби;
— стійки стабілізатора посилені;
— стабілізатор від Пріорі;
— негативний розвал;
—верхня розтяжка між стійками "техно майстер" з підтримкоюдвигуна;
—нижня розтяжка між стійками;
Підвіска задня:
— пружини ВАЗ 2108 "клаксон — 50мм";
— амортизатор СААЗ газ-масло спорт;
— задній стабілізатор. Шини та диски:
— літо KYOWA RACING на гумі marangoni zeta linea 195/50 R15.
—Зима на штампуванні Dunlop Ice Response 176 65 R14
Тормоза:
передні:
> -14 Brembo Max.Скобі Ваз 2112.
задні:
-здт диски ваз 2108, суппорта Lucas skoda octavia 1.8T.Колодкиar.
>
.
Акустика:
Голова sony
Передня акустика JBL
<
Задня акустика Pioneer
4-х канальний усилок на акустику та саб з усилком.
