Спроба буст-апу
На 0.65 бар поїздили, прихід добре відчувається, сцепа абияк тримає (поки нова), але завжди хочеться більшого. Механічним китайськимбуст-контролером планувалося підняти тиск до 1 бар, але вилізлокілька "але". Буст чомусь почав стрибати (може пружина наконтролері відстій), з'явилися перепустки в певних режимах (абодетон, але явного дзвону не чути, прислухався).
Читаємо логи, коригуємо кути, крутимо буст-контролер, чекаємопогоди (походу нескоро :( ) і пробуємо знову.
Коментарі20
а ти точно буст контролер правильно поставив?звернути увагу на трійник зі стрілкою.в ньому рестриктор. i.ytimg.com/vi/vits5yQ4YWs/maxresdefault.jpg
З таким я б не помилився )У мене ось такий, без трійника, бічний вихід до актуатора Простий далі нікуди
Уся справа в ньому, для чистоти експерименту візьми пластиковий трійник і спробуй їм підняти тиск замість буст контролера.
Я як би теж припускаю що в ньому, а саме в його пружині. Це перше, що спробую.
Була історія зі свічками, попалася одна ліва, її замінили. Свічки поки що на другий план. Спробуємо поміняти кути в деяких режимах, якщо результату не буде - перевіримо свічки. Що значить стрибає і як це визначити?! Хвіртка відмінно і без найменших г...
Мені здається, що саме зараз він тобі потрібен. З китайським цим контролером проблем говорять більше ніж з нормальним клапаном.
хвіртка не стрибає? свічки нормальні? калилки немає?
Число на свічках хороше - ngk 8, кіло повинні тримати без проблем, над рештою думаємо.
вони оригінальні? я все ж таки просто на свічки грішу, дуже схоже на калілку-детон в поведінці буста ... там погано видно ... хвіртка не стрибає? у тебе ж нормальні мізки, чому нормальний соленоїд не хочеш поставити 3 портовий, мак або ваговський яки...
Дуже заліково! Молодець! Сирець весь, згодом, переможеш! Уважуха!
Дякую!
Що на початку відео підскрипує (виє) під капотом? У мене дуже схожий звук з'явився
Підшипник вентилятора охолодження (на його кронштейні)
Це точно? Просто у мене цей звук з'явився після заміни помпи. Грішив теж на кронштейн, купив б.у звук не пропав
Не точно звичайно, але помпа у мене теж нова, коли гуглив причину цього вию, то зробив висновок що саме підшипник кронштейна. Може я не правий, але мені здається вити там реально більше нема чому ...
А є таке, що в мороз звук сильнішим стає?
Не звертав увагу на рахунок морозу. Починає вити коли обороти в міру прогріву падають нижче 900
Лампочка чек чому спалахує?
Шифт-лайт
залік=))