Сьогодні їздив на шиномонтаж перекинути колеса зима/літо, тарозібратися з колесом, що поступово спускає (тижня за 3-4 досигналу датчика). Трабл ще з того сезону (на літі), так що з нагодивирішив добити питання.Знайшли таки прокол, полагодили.Всі колесаперебалансували, мовляв рекомендується кожен сезон це робити.Але яче хз, задумався.
Перед тим, Як скласти зимові колеса в гараж, задумав я їхвідмити... Що цікаво - задні взагалі легко відмилися звичайноюводою + мочалка, а ось передні - це жерсть. На майбутнє Склалосявраження, що матеріал передніх і задніх колодок абсолютно різний, інакше ніж пояснити те, що передні так сильно пилять, а зад взагалічистий?
Власне питання до тих, у кого так само 2 комплекти коліс:
1. Чи балансуєте ви їх щорічно перед початком сезону?
2. Чи однаково у вас припадають пилом колодки перед/зад (оригіналіз заводу), або так само як у мене? 8900км+
За ціною вийшло такЗапчастини на фото:141931, 142951, 162231, 142081, 142131
> 630 uah/23usd/1700 rub
Коментарі16
Вчора теж перевзувся на літо, диски мою хімію з індикатором, і передні, та більше пилять. Щодо балансування я роблю, так мені ще й переставляють колеса перед, зад.
Що за індикатор?
Ось, цю хімію спробуй, що скинув. Дуже хороша. І до речі я її використовую і для кузова, вона з індикатором. Все відразу видно. Диски відмиває на ура. І не псує, як хімія. На мийках, не зрозумій якась .
За 2,5 роки жодного разу не балансував ні зимові, ні літні і жодних биття немає. А з приводу колодок, то передні пилять сильніше разу на 2. При кожній зміні відмиваю спеціальною хімією для дисків.
Щороку необов'язково балансувати, тим більше при невеликих пробігах. Все правильно написали вже в коментах, годування шиномонтажників. Вони ще й до балансу нормальні відбалансовані Колеса засудять ... Взагалі при розбалансуванні коліс вимагають балан...
не балансую кожен сезон один раз за 3 роки може і балансую, ніколи кермо не б'є
Не знаю з якого заводу Мазда поставляється в Україну, в Російській же версії колодки передні та задні різних виробників. Але й навантаження на них звичайно різне. Якщо дисбалансу не було восени при зміні шин, то він точно не з'явиться за час зберіган...
Економити на балансуванні?) Собі дорожче потім вийде. Якщо сезонний пробіг більше 3 тис.км - завжди балансую.
Питання не в економії, а в доцільності. Одна справа, коли це реально необхідність, а інша - коли на тобі просто хочуть наварити. Тому вирішив запитати думку спільноти.
До речі про колодки. Рідні змінив на 20к пробігу. Говноколодки якісь. Начебто ферродо фахівці в справі гальмування, а хрін там плавав ...
Так само - поміняв на 18 500 пробігу
Якщо сезонний пробіг не великий (2-3 т.км) і немає нарікань на колеса (не потрапляли у великі ями, немає биття коліс), то можна проводити балансування через рік. Якщо ж пробіг за сезон від 10 т.км ., або ж є якісь негативні прояви, то краще провести ...
Кожного разу точно не варто балансуватися, це тупо годівля монтажників. Якщо в ями потрапляли або просто вантажі загубилися, тоді так.
Перебалансування роблю щоразу при зміні коліс. Процедура обов'язкова і вкрай корисна, на ній краще не економити. Так, перед порошить більше бо і працює в гальмуванні перед набагато більше.
Так, приєднаюся. Перед пилом сильніше через більше навантаження. На минулій машині так само було
Звичайно задні пилять менше, на них і навантаження набагато менше при гальмуванні, але вони теж залишають пил) перебалансування робити обов'язково якщо змінюєте гуму, якщо 2 різних комплекти то можна підзабити, тільки мати на увазі що вантажу можуть ...