Перекинув комплект коліс на зиму. Після попереднього досвіду івраховуючи невеликий пробіг за минулу зиму (4к), попросив нашиномонтажі не робити відразу перебалансування, а спершу перевірити— а чи треба. У результаті. 2 колеса перебалансували, решта 2 незнадобилася.
Для статистики — пробіг на літі за сезон 2021р склав 7000км, загальний на льоті за 2 сезони = 15.900км.
Почистив комплект літніх коліс перед зберіганням, цього разу іззастосуванням хімії від Detail Iron IR — зовсім інша справа, відбувся легким переляком так би мовити (після весняного досвіду іззвичайною водою та мочалкою).
<Чомусь Corsair Voyager на 16Гб ні в яку не визначалася, форматувавїї і так і сяк і навперекій, ставив навіть різні розміри кластера -в упор її не бачить ГУ.Забив, і взяв Kingston - без проблемвизначилася.
після оновлення на екрані з i-eloop та іншими i-stop-ами з'явитьсяінформація про вимкнення циліндрів, але хрін там :( Мабуть крімпрошивки ГУ цю інфу ще повинен видати блок двигуна.
Коментарі5
Є у диво середста артикул? Киньте сюди будь ласка. Брав собі очищувач дисків якийсь, витратив часу на аерно годину, користь нуль
От повна - Grass Detail Iron IR, артикул я так розумію DT-0132. Це з тригером на 500мл, є ще літровий - DT-0162. Використовував так попшикал на диск, почекав 1-3 хвилини поки все стане малиновим , змив натиском води і далі мочалкою з водою пройшовся.
якщо гуму з дисків не знімати балансувати не треба (якщо кермо не б'є), я їжджу до кінця гуми по 50-60 тис без балансування і проблем жодних ніколи не було
Які зміни після оновлення прошивки помітили? І яка до цього версія була?
Неа, не помітив. До цього була 70.00.352 EU N