16.02.2022 пройдено ТО-2 — зроблено стандартний огляд всього і вся, поміняно масло+фільтр, гальмівна рідина.
> При пробігу 23587км засуджено передні колодки, які вжедошкуляли своїм писком при близько нульових температурах, якосьрано, особливо після трійки bk на механіці, на якій заводськихколодок мені вистачало на 80к. На зовнішній колодці.На внутрішнійще менше відповідно.До звукового індикатора зносу залишалося зовсімтрошки. Витратно це за підсумком вийшло робити в офіціалів, алеспокуса заощадити свій час і поміняти колодки тут і зараз - вкрайвелика.
Нов'я. Особливо оцінювати їх поки що не можу, покатаємосяподивимося, але скрипів немає — вже тішить.
У ході огляду ходової виявилася класика жанру — запотівання назадніх амортизаторах. Майстер сказав, що воно є на 100% машин уCX-5, японці дали вказівку це запотівання витирати до чистого, покататися якийсь час і потім на контрольний огляд. Якщо підтіканнятриває — міняють аморти за гарантією, якщо ні — їздимо далі.
Власне все протерли, катаємо далі, заскочу на контрольний огляд затисячу-дві. Фоток запітніння я не робив, сфоткав вже на чисту дляпорівняння на контрольному огляді. . За два дні до візиту на сервісуперше виліз болячка — не до кінця розклалося праве дзеркало. Зновунатиснув кнопку закрити – закрилося, відкрити – відкрилося. Даліпрацювало справно. Наступного дня вранці знову не до кінцярозклалося. Зробив ще плюс цикл — запрацювало як слід і більше неглючило. Загалом я думаю скоро болячка повинна виявитися на 100%.Поки треба цю справу вловити і зафіксувати на відео, відправитиофіціалам для узгодження гарантійної заміни - паролі/явки отримані.2 з роботою із заміни колодок та обслуговуванням супортів —6090грн/215usd/16400руб
Коментарі3
Це вам офіціали окремим рядком заміну масляного фільтра порахували?
Так, усі роботи окремо пораховані. У вас не так було?
Та ви маєте рацію - глянув свої документи - офіціали окремо беруть за фільтр ... Хоча на інший сто (не офіціали) заміна фільтра входить в заміну масла