Перша заміна мастила

Та як не знав яку олію використав попередній власник, довелосяшерстити інет зі знайомим всім питанням, яку олію краще заливати вдвиг. На мою суб'єктивну думку, у фінальному бою зійшлисярекомендоване виробником Selenia і Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 Такяк ціна за 4л Тотал тільки на 200-300 грн дешевше, вирішив лити те, що рекомендує виробник Купив 4 л SELENIA WR PE 5W30 Плюсоригінальний фільтр І повітряний фільтр так само придбав

Наступним питанням було робити чи ні промивання двигуна.Більшецікавило видалення старої олії ніж процес чищеннявідкладень.Почитавши статті, вирішив один раз витратитися, і пітисамим демократичним шляхом. Докупив ще 2 л олії і ще один маслянийфільтр.
Першу покупку фільтра робив по вин коду, тому як можна пролетітиСудячи з відео, що дивився в інеті, вони бувають двох варіантів (різної форми). Для заміни придбав торкс 41 для зливного болта іголовку шестигранник на 32 під кришку масляного фільтра. Злив старуолію і вийняв фільтр. Старий фільтр Mann, при візуальномупорівнянні, за якістю набагато кращою за оригінальну. Далі заливдесь 2, 7 л. Нового масла, дав двигуну попрацювати 10 хв, навантаживши ненадовго до 2500 оборотів. Потім узяв... І злив:). Іновий, вже використаний фільтр, на додачу викинув. Хтось скаже "нафіга… такі бабки… до ладу нічого не дасть…" але, знову моясуб'єктивна думка, це краще ніж:а) без промивки взагалі б)заливання промивних 5-хвилин.

У результаті поставив другий фільтр і остаточно залив олію (з 6 л.залишилося десь 0, 5). Хотів обнулити міжсервісний інтервал, двічітанцював на педалях, але нічого не вийшло (лампочка не блимала).Може такої функції просто немає, хоча навряд. Ну та гаразд, умайбутньому куплю адаптер, спробую через телефон.

Запчастини на фото:14123708