Ремонт кпп.

Добрий день, як писав раніше, була заміна зчеплення, після чого насвітлофорі не зміг включити 1 і 2 передачу. Рух починав з 3передачі, і в машині 4 людини. Але свої 70 км до будинкудоїхав.Зняв кпп і почав її розбирати.Виявився великий люфт упідшипнику головної пари, і він бовтаючись почав кришити підшипниквторинного валу, і один шматочок потрапив у механізм перемиканняпередач, і не давав включити 1 і 2 передачу. Мало того що вона зіславути, так ще й у маслі вся. Сальники потрібно міняти, вонитечуть. Вал вибору передач бовтається. Поїхав на авторинок зазапчастинами.Впринципі, потрібно було купити тільки підшипники, сальники, набір втулок для штока вичавного, масло, прокладка ігерметик.Була вирвана шпилька кріплення траверси, купив шпильку згайкою еа 12, комплект мітчиків прохідної і комплект мітчиківпрохідної. Збирати, синхрони шестірні, виделки не змінював. Начебтонормальні. Все зібрав, люфти забралися але як на мене потрібно булоще ставити тоненьку шайбу на первинний вал, але перегляді купувідео ніде її немає, але якщо не ставити то відчувається маленькийпоздовжній люфт, який забирається затисканням шестірні напервинному валу. Затягнув із зусиллям, закернув. Почав ставити 5передачу, і вичитав на драйві, що не можна затягувати сильно, затягвід руки і ще трохи ключем, якщо сильніше затягнути не включаєтьсязадня передача. Все зібрав встановив на машину, залив олію.Відрегулював кулісу. Контрольний заїзд показав, що всі передачівключаються без проблем, варто новий вертоліт (перероблятимупізніше на підшипники і тягу з лачетті). Одне але через раз недовключается задня передача, може вибити передачу, як то можесмикатися (саме задня). ПИТАННЯ:МОЖЕ НЕ ДОВКЛЮЧАТИСЯ ЗАДНЯ ПЕРЕДАЧАЧЕРЕЗ НЕ ДОТЯЖКИ (пЕРЕТЯЖКИ ГАЙКИ 5 ПЕРЕДАЧІ) Зарання дякую. Удачіна дорогах.Вже проїхав більше 1000 км, шумів від кпп немає, трохишумить диск зчеплення, хоча тільки міняне valeo але кажуть цекитай, раз шумить. Ну покатаюся поки що, а буде час подивлюсь.