Оскільки прийшло літо і з новим салоном ніяк ніяк іноді доводитьсявикручувати штани та сорочку після недовгих поїздок. То тут прийшламені шалена думка зробити повний "SE".
> початок процесу
Комплект б/в кондера знайшов з розбирання з машини 2009. І тутпомчалася установка.. З приводу механічної частини, то тут питаньзовсім немає, крім установки випарника Мати Його (хто сам ставивтой зрозуміє).Був обраний найлегший шлях установка без зняттяторпеди.Бо проводів там у мене сила-силенна то і вирішив просто часзаощадити... Але... За годину встановив компресор, радіатор, радіатор кондика, всі шланги, додатковий вентилятор та іншідрібниці, а ось установка випарника зайняла практично 2 дні.Дужеважко було відкрутити 12 болтиків які як на зло знаходяться внайбільш важкодоступних місцях.... Ще гірше було вкрутити їх назад, на допомогу прийшла насадка на 7 і подовжувач, що гнеться (мануалтех. Частини установки є на сайті Дніпровської кантори ТТК, якаставить це щастя за пару годин і на даний момент всього за8400грн.) Також треба змінити верхній патрубок радіатора наінший
Після всіх маніпуляцій робив проведення. Тут починаютьсянайнудніші літери… Уклав усе практично як із заводу. Потрібнододати 2 реле, одне з них 5-ти контактне на регулювання швидкостейкарлсонів, друге на включення компресора. (в деяких випадках щенеобхідно доставляти реле малої швидкості вентиляторів)
Реле малої швидкості у мене вже було і воно було задіяне черезрезистор
>
який закріплений на лівому лонжероні поруч із радіатором. Залежновід виникнення авто, це реле може бути втрачено виробником. Удопомозі використав рідну схему SE
на резистор безпосередньо пустити на основний вентилятор, а другийпровід цього вентилятора повернути назад у монтажний блок на 30контакт 5-ти контактного реле (рПС).
— Резистор викинути зовсім. 87 контакт реле великої швидкості (рБС)пустити на додатковий вентилятор, а другий провід дод. Вентиляторана масу.
— Потім 86 контакт РБС пустити на 85 реле перемикання швидкостей (рПС).
— 87 контакт РПС на масу.
— 87а контакт РПС на 87 РМС.
— 86 контакт РПС кидаємо на 86 РМС.
Для перевірки правильності роботи при включенні кондиціонераповинна включиться мала швидкість карлсонів, при перегріві велика.Для перевірки великий, просто на працюючому двигуні знімаємо фішкудатчика температури (перебуває під котушкою запалювання) і обидваобертаються на максимумі.Далі переходимо до трипінового датчика. Нанього йде 3 дроти:живлення 5V, маса, і відповідний на блоккерування двигуном на пін D11 його треба додавати в колодку (дляавто 1, 5л, на ЕБУ розташування пінів підписано)
5V і масу я брав зі зв'язки на фото з дадчика Дада. Відразупереплутав (тобто на не заправленій фреоном системі кандервключається, а не повинен, у цьому випадку міняємо дроти місцями).Далі ставимо реле компресора з виносними запобіжниками на 10А.Найпростіше біля ЕБУ, там є всі необхідні дроти. У підкапоткувикидаємо лише один провід на муфту компресора, другий від нього намасу.
. Керуючий провід беремо з ЕБУ "а10", на нього теж треба додаватипін
. Також купуємо блок управління пічкою з кнопкою включення А/С іставимо на місце, там все штатно ніяких переробок не треба.Заправляємо систему і вуаля
PS фуф дописав… можу щось і забув, сподіваюся комусь допоможеінфа.
Тепер валяється безхазяйний рідний радіатор, кому треба звертатися, НЕ ТЕЧЕ
Коментарі19
А діод на компресор кондиціонера куди і як ставив? Не пам'ятаєте?
Воно як би можна, а й перегріти можна двигун
ПривітА скажи, можна все реалізувати на одному вентиляторі?або простіше докупити маленький вентилятор?Просто теж хочу встановити собі кондиціонер
Підскажи резистор малої швидкості виходить не потрібен коли два карлсони?
Так, не потрібний. Малий пропелер якраз і виконує роль резюка
зрозумів спасибі
А від чого можна взяти ці додаткові піни для роз'ємів ЕБУ?
З роз'єму ебу на розбиранні
У нас мало Ланосов ходить((( Один раз намагався на розбиранні окремо роз'єми ЕБУ купити. Не ріжуть. Продають тільки всю косу. Але, про всяк випадок, поділіться інформацією як пін тато витягнути з роз'єму?)) як варіант вже думав підпаяти відводи в сам...
Можна кінець спробувати пошукати каталожний номер в неті ... Витягував з допомогою голки там вусик їсти його треба полгибать
У середу з розбирається Ланоса забиратиму БУП під кондей і екран випускного колектора. Може вийде відчикувати роз'єм ебу до купи)))
Вітаю)А де кріпиться в машині, провід маси, що йде від ЕБУ-(у правої ноги переднього пасажира).
З кондеєм, начебто розібрався і комплект вже з розбору замовив. Але не можу зрозуміти чим радіатор без кондея принципово відрізняється від радіатора з кондеєм? Другий вентилятор можна цілком приколхозити. І навіщо міняти верхній патрубок? верхній пат...
швидше за все площа охолодження більша, а верхній патрубок там іншої форми під великий радіатор
І ти правий таки. Тут подивився фотки з встановленим кондеєм https://megadriver.org/p718469-ustanovka-kondicionera-stage-1 . Капець, попадало((( Нафіга основний радіатор то більше розмірами у варіанті з кондеєм? Нічого не зрозумію. Це ж охолодження двигуна) ? У мене мій радіатор відмінн...
Підкажи будь ласка, трипінові датчики всі живляться 5v чи ні? У мене радіатор зі старої Теани там трипіновий датчик не можу його подзвонити.
Чесно кажучи може бути все, що завгодно, треба тих інфу шукати, даташит ...
Дякую, вже поставив чотирьох піновий.
Кронштейн кондишену у тебе з 1.5 або 1.6?