Як воно було

Усім привіт!
Ця історія говорить про те, як купувався авто.
І так. Приступимо.
Накопичивши н-ю суму грошей я почав придивлятися до машин.Чеснозізнаюся, шукав серед японців.Хотів Тойоту карину.Переглянувши купутрупів, зрозумів, що не варіант.Ті авто, які були більш-менш ухорошому стані стояли як золотий глобус...Просто Подумавши, булоприйнято рішення шукати акорд, але й тут теж петрушка.Їздив доКременчука.На фото машинка ляля.За словами продавана, дивно як вінтаку хорошу взагалі продає.Але була-не-була.Поїхав з батьком.дивитися.Сумок-біда.Скажу коротко.Все добре, що в ній було цесалон.А так бита, перебита, масло тече з усіх щілин, стукає ігримить.Значить не моє.І тут знайомий батька запропонував бору2003р. В можна так сказати хорошому стані.На Бору до цього навітьне дивився.Авто хоч і подобався, але грошей на нього невистачало.Колір золотий.Салон велюровий.Клімат, електропакет.Шкодалюка немає.Але не біда! Так було купа дрібниць на кузові. Кузоврівний, але весь у коцьках. Немає жодної деталі, яка б була безмаленьких вм'ятин. Таке відчуття, що машина стояла під каштаном, топід горіхом, а може і під кокосом. Але все це катається. Найчастішенавіть без фарбування. Місцями почала з'являтися іржа, якз'ясувалося потім на форумах — у стандартних для бору місцях (підгрязьовими щитками). Мотор живий з пробігом 163100 км. І відчуттямтого, що навіть усі 102 конячки залишилися живі після такогодовгого шляху. Як потім з'ясувалося на Джерман-центрі (оДФольцваген у Вінниці), реальний пробіг. За ті 6.5 т.Км., що я встигпроїхати, масла бере не так вже й багато, як мені розповідали наДжермані (0, 5 л. На 1 000 км. - це по книжці - я в шоці був колипочув) і пишуть на форумі 1 - 1, 5 на 10 000 км. У мене вийшло 0, 5л.на 6, 5 т. Км. І це на синтетиці. Салон, а що салон. Там жилисвинки-сімки-плюйки. Шкаралупи від насіння не було тільки як недивно в попільничці. Ну хоч не прокурений… Пластмаса вся ціла, крімпідлокітника, у якого зламані петлі. І тут батько сказав, щодопоможе матеріально. А так у тех стані питань немає вирішено булобрати. Дрібні недоліки по кузову і салону - все можна виправити.Головне, що в серйозних ДТП не була, геометрія кузова не порушена, мотор працює рівно, ціла ходова.
Взяв. І тепер я вже майже як рік щасливий володар вольця.
Планів багато. Поки наводимо в ідеал і стік цибулю. А потім і дискипідберемо побільше)