Став все гірше і гірше працювати склопідйомник.
А після чергової установки рамки, мабуть криво поставив її і склопіднімалося з великими труднощами.
> Моторчик склопідйомника був гарячий! Вирішив розібрати іподивитися що там.
Для зняття моторчика з редуктором потрібно відкрутити три болти (зірочка на 30 здається).І потягнути на себе.
> От так виглядає
Відкручую болти, що тримають кришку.
Під нею прокладка
І власне сам механізм редуктора.Пластиковий
На валу стоїть стопорне кільце<
До речі, увімкнув склопідйомник побачив що обертається все цедуже неохоче.
Після зняття стопорного кільця хотів вийняти центральну шестерню, але…
Вона виявилася з двох частин, з'єднаних через гумовий демфер.Корпус редуктора з валом двигуна Тепер потрібно відкрутити дваневеликі болти під зірочку з боків від моторчика, і мотор з валіввиходить вліво.
У мене одразу стало зрозуміло, що щось не так по рясній графітовійстружці — її було не багато, а ДУЖЕ багато.
Після зняття вузла зі щітками
Щітки. Ще походять Корпус з магнітами. Усередині ВСІ було уграфітовому пилу. Її було реально багато. Все видув. Всередину впідшипник валу накидав літолу. Тут теж все більш ніж живе — продуввід пилу, почистив рідиною для чищення електроконтактів. У переднійпідшипник (латунна втулка в корпусі редуктора) теж помістивлітолу./>
Після складання мотор став працювати набагато спритніше і переставдико грітися. Але через перекос рамки скло ходить не так вільно, якхотілося б… Потрібно провести таку процедуру для іншихсклопідйомників — часу пів години, а користь помітна. Та й меншенавантаження на кнопки та проводку!
Коментарі11
Така ж проблема жахливо гріється моторчик і ледве піднімає іноді навіть перестає піднімати постоїть хвилин дві і знову працює. Чому перестає працювати на хвилин дві? Ще хтось робив тут перемичку не зрозуміло для чого вона теж нагрівається, прибрав її...
літол висохне і буде як говняний пластилін )) його можна у вузол який частіше обслуговується кинути, туди. куди лазити більше не планується для заміни мастила - літол краще не класти. ІМХО
Якщо скло перекошене в рамці це лікується, на кронштейні кріплення скла до склопідйомника є регулювання
Тобі - в респект! Тему - в закладки!)))
Дякую )
На замітку!
От би так акуратно всі вузли в машині перебрати)))
Та це на жаль на швидку руку ... (Щепетильно - це все вимити, поміняти щітки, забити нове мастило в редуктор (я змастив тільки вал двигуна).
Швидше за звичайне стало піднімати/опускати?
І те, й інше. У мене водійське скло і так повільно працювало, а вчора ввечері взагалі важко повзло. Після чищення і мастила - нормально ходить. Але потрібно буде рамку підрегулювати ще.
Зрозумів. Я у себе коли обшивку знімав, теж заразом промазав редуктор, скло їздить так само як і було, але хоч впевнений що там є мастило