постійно.
Тимчасово вирішив цю проблему, висмикнувши реле з трикутника, якевідповідає за даний карлсон.
Вирок - нижній 3-х контактний датчик температури ОЖ якийзнаходиться в радіаторі.
Купил відразу два, верхній і нижній, щоб поміняти одним махом. Длязручності роботи, я зняв корпус повітряного фільтра і всю повітрянумагістраль, яка йде до дросельної заслінки.5 хвилин часу.
Початок робіт.
Я знімав верхній тонкий патрубок з радіатора, з боку повітряногофільтра який йде з додаткової помпи і з нього зливав вканістру.Вийшло злити рівно 5 літрів ОЖ - цього достатньо, щобвикрутити нижній датчик без втрат ОЖ.
4
зливаємо ОЖ у каністру
Далі беремо ключ на 30 і викручуємо нижній датчик. Піддався легко, без жодних зусиль. Беремо датчик (до речі, стояв ще оригінал), тестер і переконуємося, що він замкнутий на всіх положеннях. (утопку його) На радощах що все йде добре, і зараз вирішу проблему, витративши всього 20 хвилин часу на вирішення проблеми, я починаювикручувати верхній датчик.
І в момент зняття датчика, я чую, як усередині радіатора лунає звукпадаючої затискної гайки, яка зміцнює датчик зсерединирадіатора!
ААааа… Ні…тільки не це! Що за нах ... Як таке може бути? потрібна, радіатора немає, коротше я в ШОКУ! Відпочив хвилину, глибокозітхнув і зрозумів, що вихід є! Знімаю патрубки, що залишилися, відкручую повністю радіатор і виймаю його не світло Боже!
Зливаю ОЖ, що залишилася, і починаю трясти радіатор і направлятизатискну гайку в бік верхнього датчика.І тут полегшення, я її бачучерез отвір датчика! Фух...Вже легше.
Але як же її тепер накрутити? Ходив, дивився, шукав, що б моглодопомогти і тут мені під руку трапляється малярський валик, у якогорукоятка Г образної форми. Раз-два і я вже тримаю затискну гайку зізворотного боку і накручую верхній датчик. З першого разу природноне вийшло, але мені таки вдалося, накрутити датчик на гайку.Хоч іне зовсім симетрично. Верхній датчик залишив старий, т.К.температура включення в нього нижче, ніж у нового, і на літовирішив не змінювати. Стояв до речі теж оригінал.
Все зібрав назад, залив ОЖ, завів, поставив реле на місце, і всезапрацювало, як належить.
Тепер за температури 95с. Включаються відразу три карлсони напершій швидкості і їх майже не чути, шарудять тихенько іохолоджують.
Ось така петрушка.
Коментарі14
можна номери датчиків? на 2,5 в6
Всім доброго часу доби ось така проблема. Коли машина холодна все мовчить, прогрівається до градусів 70 десь включається один вент і постійно молотить. Температура вище 90 не піднімається відхилення не великі град.2-3. При включенні кондея включаєтьс...
Слухай, а часто включаються карлсони? А то у всіх різні свідчення на це рахунок! У мене наприклад перші дві години їзди взагалі температура у 90 градусів стоїть, потім після цього часу піднімається до 95-96 і там стоїть, а потім починає спрацьовувати...
У мене включаються наступним чином Вранці заводжу, прогріваю хвилин 5 і стрілка починає підніматися, потім починаю їхати і десь через 10 хв. їзди в місті, (пробки) температура досягає робочої зони 90гр. і в такому режимі вона тримається десь ще хвили...
Ну виходить у мене все ніби правильно... бентежить тільки періодичний підйом температури вище 100 градусів ...
У мене так само було коли нижній датчик на радіаторі полетів. Спрацьовував тільки верхній датчик відразу на другій швидкості при порозі 105-110 на мою.
так ні, спрацьовує і перша швидкість, і температура як би в нормі, так само тримає 95 градусів, але буває, що після інтенсивного руху і різкої зупинки температура може стрибнути
По ходу радіатор забитий ... Виходить що по трасі радіатор остигає, ти зупиняєшся, мотор гріється, а знизу радіатор холодний, датчик мовчить, а ДВС вже жарко. Потім тільки після прогріву радіатора включається датчик температури. Якось так.
я б теж так подумав якби радіатор не був новий))) Все одужало тільки після того як замінив верхній датчик тричі))) Третій раз на оригінал і все стало так як стало ... Одна думка мене відвідує, стоїть неоригінальний радіатор і відповідно додатковий на...
Не оригінальний радіатор це який, не з омеги? У мене доп. насос на радіаторі відключений. він помер.
Не оригінальний це подібність нісенса або щось подібне, відверто кажучи вже і не згадаю… В анотації написано на омегу було, та й підійшло все як треба… тільки ось для цього насоса місця не виявилося))) До заміни датчиків включалася тільки друга швидк...
Я все-таки схиляюся до радіатора. Якби проблема в насосі, грілася б і в місті.
Гарна робота!
Думав уже все, знову витрати, маршрутка, новий радіатор. Але все минуло.