Є в Патріотах така кумедна штука – роздавальна коробка…

Усім вона гарна:і косозуба вся така, і ручка одна, і-і-і власневсе… Ну стала вона тихіше прямозубою, а знижена як була 1, 9 так ізалишилася, як вибивала так і вибиває... Але найстрашніше, що вонана танк схожа, немає не тому, що міцна, а тому що одноразова...Поясню:вал, на якому завжди є навантаження (вал заднього моста)«важить» на двох підшипниках, один з них в корпус вставляєтьсяпальцями і не фіксується взагалі, а другий підтискається ущербнимкільцем до корпусу (на один бій вистачить). Приводить це все долюфту фланця, того на якому барабан ручника, і течі олії з-підкришки з сальником... Після чергової поїздки роздатка Механізму«раптом завила, заверещала» (чорний Обеліск) – під ніж захотіла.місце вона стане прямозубою і 2, 6. Чому так, а не готові косозубікити - бюджет і ремонтопридатність. Але вал заднього мостузалишати, як є, також не хотів. Рішення "прийшло" з іншого бокукардана - хвостовик головної пари. У довіднику, який написанийдопомагати інженерам, механікам, токарям і іншим ... Кому немаєспокою, знайшов відповідний конусний підшипник у розмірі 307-го(35х80х21). На місце 50306 виточив втулку з двома упорами (зовнішній і внутрішній), а в неї вже конусний підшипник. У розпірвтулки і зовнішньої обойми великого підшипника виготовив втулкурозпірну, з вибіркою під шестірню спідометра, отворами для змащенняі одним для фіксації в корпусі. Далі хронологія збірки у фото зкоментарями:
Втулка під малий підшипник із зовнішньою обоймою
Вона ж у корпусі. Втулки, обидві зовнішні обойми і шестерня зібранів корпусі.