Всім Привіт!
Після зміни атмо на турбо, з'явилася різка необхідністьконтролювати параметри роботи двигуна. З усіх виробників додатковихприладів Вибір упав на Depo, дуже навіть якісний анолог Defi.Зпараметрів виділив 3 найбільш важливі, наддув, температура і тискмасла.Датчик наддува поставив ще до налаштування.Мап сенсор датчикапоставив у розріз актуатора, так як в колекторі нікудипідключитися. Показував лише позитивний тиск, потім вирішивпоставити в розріз Блоу, але не врахував, що блоу вже стоїть урозріз трубки вакуумного підсилювача і в місці забору вакууму збоку колектора стоїть безповоротний клапан, тепер мені показувалотільки розрідження., поки немає бажання різати колектор, тимбільше що він пластиковий.
Сьогодні прийшла черга установки температури і тиску. Ідея! Якщосьогодні все пройде успішно, скину фото остаточного варіанта.
Коментарі15
За рекомендацією виробника Мап сенсор рекомендується ставити через трійник у розріз вакуумної трубки паливного регулятора. Буде показувати надлишок і розрядження.
Проблема в тому, що паливного регулятора заводу немає))
Лежать у гаражі такі. От думаю — треба воно мені, так морочитися, будучи в стоку, чи ні…
Навіть у стоку корисно знати чим живе двигун)
Депо швидко працюють або як СТРІ гальма ппц?
Працюють чудово, нарікань немає. Залишилося перевірити часом))
До речі десь нарив інфу, що гальма з його дев'ятки, повинні стати в 16-й диск. Не зустрічали подібного? У реалі дев'ятки тільки на 17м і вище радіусі бачив.(
Є ралійні диски 16, але стоять...
А на мій стік не налізуть?
Повинні))
можеш по останній пікчі пояснити. Зрозуміло, що це проставка маслофільтра, але ось що на неї накручено - я не зрозумів (
Той що більший датчик датчика тиску, що менше сенсор датчика температури.
дякую! вони в комплекті з будильниками йшли?
Так, все в комплекті, з сенсорами, проводкою, кронштейном та інструкцією.
відмінно, дякую!