Всім Привіт!
>
За підсумками я володів лексусом 4 місяці і накотив близько 6000.Враження від володіння більше позитивні, ніж негативні ... Змінусів це витрата, не надійні мотори крім V8, слабке лкп.Машиноюбув більше радий, ніж засмучений, але настав час рухатисядалі...
Коментарі17
А чому витрату віднесли до мінусів? Для 300 атмо коней і повного приводу у нього відмінні показники економічності. Або вкладення якраз у паливній системі очікувалися? Дивно про ЛКП чути. Це ж не Ніссан... У мене на трасі F10 так само страждає від каміння.
18 літрів у спокійному режимі по місту якось забагато, якщо добре їхати то 20+. Повний привід звичайно добре, але з його кліренсом, користь сумнівна. А щодо вкладень, численні сколи по кузову, початок корозії на задніх арках натякав на повне перефарб...
На фотці красень! Два роки їздив, тільки позитивні емоції. Взагалі проблем не було.
4 місяці це як у прокаті взяв покататися!
Просто дуже великі вкладення намічалися ...
На вигляд машина свіженька, я на своїй 160тис проїхав і начебто нічого не ремонтую!
Зазвичай 2GR FSE більше 150 тис не ходять... Компресію не міряв?
Ні але масло не бере!
Олія може і не брати, а компресію бажано поміняти, особливо в 5м циліндрі
Я вже років зо два збираюся поміряти але всі руки не доходять, вірніше ліньки не дає. Я помітив частіше ця проблема у людей які з різними маслами експерементували!
Там проблема не в оліях, а в невдалому виконанні охолодження 5-го циліндра. Від локальних перегрівів цпг більше навантаження саме в цьому циліндрі, на відміну від інших
Але начебто 3GR більше страждають на цю хворобу?
Не страждають лише V8…
Все це брехня про погане охолодження. Ваше брехня.
Блин цей походу недоробка двигуна, проблема одна - це 5-й циліндр ...
Якщо у 10 літньої машини 150 тисяч кілометрів - зазвичай вже скручений пробіг. У реалії, якщо до цього пробігу движку хана - значить власник взагалі за нею не стежив.
зазвичай вони ходять 300 тис, просто купують їх вже далеко не перші власники і там пробіги скрутили по другому колу)