Для початку вирішив напоїти КПП олією, влізла майже вся баклага (залишилося грам 300 олії)
Далі важлива частина, вирішив врізатися в масломагістраль (длятурби), раніше брав з ГБЦ, але тим самим послаблював один контур затиском, тому вирішив підійти серйозно.
У блоці fe3 є над масляним фільтром заглушений канал
Для під нього я витратив дуже багато часу підбираючирізьблення!
Потім ще затарився хомутами На маслоподачу шланг 8mm виявився трохименше в діаметрі ніж під 8, тому одяг на нього відразу два типихомута, пружинний і звичайний.
Ну а далі прокладочку на випуск новий поставив :)
Коментарі8
скажи.зліва від маслоподачі що? датчик детона?
це оригінал бош від ваз?
Його взагалі купував із блоком управління ним разом, начебто як для мегасквірту. В одному з перших постів тут мають бути його фото
https://megadriver.org/p814775-turbuvannia-azazel-c8-ebu-rusefi-rodzinka-datcik-detonaciyi Не уважно читаєш)
там не вказано від чого…за посилання дякую, тепер бачу, що датчик точно не від ваз)
Так
Очко якесь - гумова трубка на маслоподачу. Вишлю тобі металеву трубку (з проби) під банда Болт.. Шукай банжабаолт!
ти мені вийшли патрубок на ГУР від бачка велику) вже 7й місяць чекаю)