Багато стикаються з потребою в самодіагностиці мазди, я свого часудуже багато на цю тему нишпорив і навіть придумав і зробив цейдиво-девайс.
Суть Девайса в чому, у нас в мазді є 2 діагностичні роз'єми.Один(ten) потрібно садити на землю, щоб включився режим діагностики, аз другого можна моніторити діодами інфу з двох пінів.
Для початку розберемося в тому як працює самодіагностика
Вихід самодіагностики та режиму діагностики знаходяться білялівої передньої стійки (якщо дивитися з місця водія), це два зеленіконектори
Перший, там де один контакт — потрібно замкнути на землю/масу (мінусова клема акумулятора)
А в другий конектор вставити світлодіоди як показано тут:
Світлодіод D1 і D2 спалахнуть.D2 буде горіти весь час, а D1 абопогасне (означає немає помилок) або блиматиме світловий кодпомилки
Світловий код блимає в двох режимах:
/>
1) Довго горить (~1.5 секунди)
2) Швидко моргає (~0.5 секунди)
Довгий сигнал означає десятки (перша цифра коду)
Короткий означає одиниці (друга цифра коду)
Наприклад:Довгий Довгий Короткий Короткий Короткий Короткий
> Це код:24 (див.Таблицю:Датчик кисню або його ланцюг)
Ось таблиця кодів помилок:
З самодіагностикою розібралися. Тепер про світлодіод D2 який у наспримарно горить. Якщо ми заведемо машину - ми побачимо що віншвидко моргає і з різною яскравістю. Чим яскравіше моргає — тимробоча суміш багатша (багато бензину/мало кисню)
І на оборот, чим тьмяніша — тим бідніша суміш (багато кисню/малобензину)
Для зручності я зробив свою схему, і вивів цю всю самодіагностику всалон (щоб кожен раз не відкривати капот, не ставити діоди і т.Д.)Виглядає це все наступним чином (схема додається):
Ось так підключався
Кінцевий вигляд — в панелі
А ось він уже в роботі
Разом, в салоні тепер є перемикач на три режими (IO II) і два діодиD1 і D2 Якщо увімкнути режим I - тоді машина увійде всамодіагностику, світлодіод D1 показуватиме коди помилок (або їхвідсутність) а світлодіод D2 показує якість суміші (вищеописав)
Якщо включити режим O — все відключено, звичайна машина :)
Якщо включити режим II – тоді режиму самодіагностики не буде, асвітлодіод D1 буде аналогом check engine (якщо горить – є помилки, не горить – немає помилок), а D2 просто горить завжди… )
Вставив це диво, як видно з фото вище, місце заглушки (там кнопкине було).
Тепер можу зчитувати помилки та контролювати якість сумішінатисканням однієї кнопки :)
Коментарі20
А хіба якість суміші теж потрібно перевіряти на замкнутій масі на одинарному роз'ємі
А докладніше про схему можна. Що за реле і так далі. Просто я в електриці повний чайник а отримати цей девайс дуже прямий хочеться
Приходиш у будь-який магазин електроніки і показуєш фотку)) там все знають)
Млинець я повністю переглянув твій бж там під * діць як все складно ))) Скажи пж яка у неї витрата ?)
Спокійно змішане 8л Чисто місто 10-11 Навалювати з кожного світлофора 110-140 км/год 30л
ого але круто)
Чудовий посібник для тих, хто любить колупатися своїми руками, продовжуйте в тому ж дусі
Відмінний контент. Дякую за роботу. !) На жаль (судячи з коментів) мало хто оцінить!
для чого все це? з 9 року їжджу на гд. жодного разу не перевіряв на помилки і навіть не знаю як це робити)
Це якраз для тих хто шукає як це робити) а хто шукає той знає навіщо воно)))п.с. Щаслива людина раз навіть не знаєш навіщо))
Аналогічно, машина працює рівно, нормально заводиться, приємна витрата, навіщо тоді діагностика
Згоден.нехай там купа помилок.але мені це все одно.тк ніяк не проявляється.а якщо будуть проблеми.то несправність легко (відносно) знайти без усяких помилок.
Ось це відмінно все розписано. Плюс вам. А то нещодавно дивився ваш звіт щодо встановлення нового бензонасоса з волги, так ніякої тех. інформації і не побачив. Одні жахливості.
Ато я заземляю тен. Підключаю світлодіод як у тебе в положення D1 діод горить якщо натиснути на якусь педаль а так не горить. А якщо підключаю в положення D2 діод просто горить постійно і все.
А на помилки кінцевиків та над заземляти контакт ТЕН ?
Так.
А ви що не знали що так можна робити? Я на віктрі а робив те саме, тут людина показала як це диво вивести в салон
Не в курсі. А дизеля теж діагностувати можна?)
За дизель не в курсі
Там під бородою лежить щось схоже на мізки, тільки трохи менше