вибачте що останнім часом мало пишу. Робота та часу щосьзамало.:(
Після виїзду з цим двигуном, різниця була просто величезна впорівнянні з тавро движком .
Ще по ходу дещо що допрацьовував, поміняв датчик рівня палива вбаку, так як з прибиранням ваз і тавро датчиком були проблеми.Ну ітрохи по дрібниці робив.
по трасі лупить бадьоро (це поки що)
Київською трасою пару разів пробував скільки йде.
максималка була 195 км по спідометру
За витратою в теплу погоду тобто восени він брав 8-8, 5 л на 100 кмпри тому, що клеймо двиг мій їв також. До речі, з підромником моїмвона набагато краще поводиться на дорозі, передок як одне ціле іморда при наступі не піднімається. Все що переробив ходить без зміні все витримує.
Довелося тільки бочонки поміняти на поліуретан
кліренс не змінився, вага двигуна не відчувається. Нічого ніде неб'є і не тре. Палиці стандартні.
Є мінус у тому, що на великій швидкості двірник здуває))))
PS Вже стає його мало :( немає миттєвого підриву в ньому.
< /






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.