Встановив ГБО.

У цьому році машинці виповнюється 30 років! Вирішили з дружиноюзробити їй подарунок на ювілей. Чому з дружиною, та тому, щоосновним спонсором виступила саме дружина (звідки у неї гроші? незрозумію .).Взагалі довго збирався, і нарешті вирішив встановитиГБО.Спочатку хотів все зробити сам, робота там не складна, та й вінтернеті з цієї теми матеріалу навалом. По-друге як то стрімко, газ все-таки ... Втім вирішив цю справу довірити людям знаючим.
Єдине, що зробив сам, це розібрав салон ззаду, і очистивбагажник.

Зняв задній диван, і перегородку.
Стан днища просто вразив! Таке враження начебто тільки з заводу!
Під оббивкою багажника все оброблено пушсалом.На іржу немає інатяку. Дякую діду, постарався свого часу.

Ну а це вже безпосередньо результат виконаної роботи.

Електроклапан на бензин
Редуктор Томасетто.
Трьохпозиційний перемикач.
Ну і власне балон з мультиклапаном, на 40 літрів. До речі, як вамкилимок, він ровесник машини. Все хочу викинути, та ніяк ненаважуся. Ну от в принципі і все; зробили непогано; є невеликіпретензії, але то добре ... Зібрав салон на місце, катаюся і радію.Все-таки різниця в ціні бензину і газу більш ніж істотна. Спочаткузалив 10 літрів і проїхав на них 120 км. Чіт як для газу витратазамала. Виявилося подача газу була на мінімумі, та й розгін бувслабенький. Особливо відчувалася нестача газу, коли педаль упідлогу. Трохи додав — о, веселіше; ще трохи - так зовсім іншасправа! Втім поки катаюся регулюю, шукаю золоту середину, щоб іїхало, і їло прийнятно. Хотів сказати "ну от і все", але згадав, щодеякі люди просили фотографії салону. Немає там нічого особливого, майже повний "стік", за винятком керма, і сидіння від Опеля Вектри.Як то так ... А кермо просто обалденний! Дуже зручний! Трохи меншеза рідного, але в той же час не дуже маленький ... Саме раз! Незнаю, що за виробник (може хтось підкаже), але він мені дужеподобається!