Хочеш щось зробити добре, зроби це САМ

Ну ось, нарешті буде запис про виконану роботу, а не тупо фотки. Апочалося все з того, що як то шумно стала працювати передняпідвіска. Удари стали відчуватися голосніше і жорсткіше ніжзазвичай, та й звуки неприємні з'явилися… Качаєш машину вгору вниз, вліво вправо — тиша… Дивитись з ями, а де її взяти, нема у мене їїв гаражі… Заїхав на одне СТО, всі переглянули, причину не знайшли.поки їхав, з'явився стукіт праворуч ззаду ... Піпець! Правдукажуть, біда одна не приходить! Взагалі заїхав до них, пояснив, мовляв так і так, їхав з одним, а по дорозі вилізло ще й інше. Ну, щодо стукоту ззаду був здогад; там у мене проблемна піввісь (посадкове місце під підшипник злегка вироблено), хоча звук був несхожий на піввісь ... Тааа, лайно питання! , заганяй! , ща всезнайдемо і визначимо! Коротше попереду спільними зусиллямивизначили зношування гумок стабілізатора, треба міняти, а в цей часпідійшов той, що ззаду ходовку оглядав, говорить там все добре (іяк згодом виявиться, даремно, що я сам не перевірив), говоритьпроблема в тій півосі. Дивитимемося? В принципі, я можу і сам, алегаразд, якщо вже тут, давайте дивитися. Вийняли піввісь, все ціле, але підшипник провертається внутрішньою обоймою на півосі… Це не єгуд, але люфта немає, та й навряд чи це воно стукало
В принципі давно вже подумував замінити її…

Зібрали все назад, і т.К. Це вже другий підшипник провернуло, вирішив замінити піввісь. Поїхав, купив нову у зборі. Приїхав досебе у гараж, замінив. Виїхав, і мало не заплакав, гуркіт не зник! Під'їжджаю до цих на СТО; ну і що? Похитували, послухали — цередуктор. Чого! Який нафіг редуктор! Воно гримить колись по ямахїду, а на рівному тихо! … Ну тоді посадкове розбите, міняй панчоху…Абалдіти специ! Втім машину в гараж, і спати. На наступний день кумвихідний, я до нього в гараж, на яму. Коли заліз у яму, і піднявголову, нецензурна лайка потекла прямо річкою…

Як можна було ЦЕ не побачити!

І вкотре згадав істину, описану в заголовку статті : "хочеш щосьзробити добре, зроби це сам" ... Робота зайняла хвилин 20 ... Ямаце річ!

Як там і була ... Що забув:передній стаб вирішив замінити у зборі зрезинками; а на півосі в посадкове місце заклав три вкладиші змідної фольги по колу між підшипником та панчохою. Зайшло щільно.Хотів сказати, ну от і все, але є ще про що розповісти. Колиповертався до себе в гараж, було вже темно, і ліва фара простодістала:то горить, в ямку в'їхав — не горить, ще струсило, зновугорить... Коротше не годиться. Вранці вийняв фару — чистий і гарнийроз'єм, а ось провід маси ... Ось вона старість ... Обробив йогоВедешкою, і зачистив. Все працює без проблем.
Заодно вирішив зробити ревізію правої фари, т.К. В неї потраплялаволога, і відбивач став каламутний і подекуди побитий корозією.Почистив відбивач, обід залив силіконом; те саме зробив і з лівоюфарою.
Краса!
Прикольно так виглядає…

Поставив все на місце, і посміхнувся… Тепер фари далекого світлавиглядають не дуже ...

Різницю видно.

Треба і з ними проробити ту ж процедуру; але було щось облом, вінший раз як небудь. Руки попросили керма… Поїхав…