Ставити PR4 2.8 або шукати все ж таки PRT\PRE
З попередніх записів ви вже знаєте, що мій движок (PRT) заклинив.насторожило те, що у нього двигун був з електронним прском, а щоPRT, що PRE були тільки MFI, після деяких висінь виявилося, що всеж у нього стоїть PR4 - 143 сили, найслабший з 2.8 = ((( Двигун нібияк капітальний, але був ударений). І людина поміняє піддон.Двигунвіддають за 400 уй.
От хто що думає, брати все ж таки цей PR4 чи шукати чи замовлятиPRT\PRE\PRG двигун?
На розбірках просять за Такий движок 500 уй.Єдино що чекатиневідомо скільки по скільки вони досить рідкісні.Але можна заодно іспробувати щастя з PR в 151 силу. br>
Коментарі2
100% оригінал вже не відновиш (та й чи треба воно?) Різницю в 10 лс не відчуєш (а вона сильно залежить від типу впорскування, і якщо поставиш 151 сильний мотор на 140 сильний тип упорскування, мощі залишиться 141лс( за умови) що двигуни однакові з од...
Справа в тому що в мене впорскування стояв від 150 сильного, а різниця в них не тільки в 7 конячок, на скільки я знаю в ньому клапана менше і нижче крутний момент, саме тому і в роздумах