На кінець то прийшов двигун який я так чекав, як і сподівався вінвиявився PR - найсильніший з лінійки 2.8, 151 конячка.
Лежав він правда довго, посохли ссальники, але в будь-якому випадкупо скільки він знятий з ЕФІ а у мене МФІ то потрібно мінятиклапанні кришки, впускний колектор, впускний ресивер, так щокупуватиму весь комплект прокладок двигуна.
Моторист мій рекомендує замінити кільця та й взагалі по хорошомувідкапіталіти, але як то вже дорого поки що 100уй за циліндрвикласти. І всередині теж, то двигун буде зніматися ось тоді івідкапіталю, заодно пофарбую клапанні кришки що б було красиво=)
Загалом не можу натішитися =)
Залишилось купити подушку двигуна старого зразка гідравлічну, комплект прокладок двигуна та й сьогодні-завтра повинні знятикоробку переставити фіксатор п'ятої передачі. Можливо, на коробцітеж подушки треба буде міняти… ех золота у мене сієрка виходить=(((
)
Коментарі9
найпотужніший з 2.8 це PRT…
що правда чи що? =) faq.ford77.ru/info/eng_data_si83.htm
+1 лс ... )) не встежив! ))
дрібниця але приємно =) У ПРТ є аналоги ПРЕ і ПРГ а ПР він єдиний =)
О_о тільки зараз зрозумів, щуп то у мене тепер електронний =) Ось це кулі =) Двигун за 300уй з доставкою ще й щуп електронний =)
Клапанні кришки від ЕФІ хотілося б мати. ;)
Договоримося =) Що там з головками? а то мені запропонували може забрати мій 2.8 за 100уй Артем з Одеси якщо не вийде його переконати з інсталяцією 2.8 МФІ =)
та так двигло все, і ціна нормальна
класний двигун