Час збирати підвіску та все інше.

Сайлентблоки в важелях були ще норми, трішки тріскалися. Міняємовсе.
З важеля випресовував болтом з гайкою м12, перед випресовуваннямзрізав бортик, і затягував у головку на 32.
Ромашки просто молотком і зубилом, спочатку вийнялася гумовачастина, потім і металеву зігнув і вийняв, процес зняти затикав, але з лівою стороною проблем особливо не було.
важіль у зборі
з іншого боку

З сайлентблоками розтяжок довелося трохи довше, випресовував тим жеболтом гайкою і шайбами, шо ще додався знімач для ступичнихпідшипників, в принципі процес не складний, наживив і закручує покирізьблення є, потім монтуванням підділ і витягнув. Таким чином, тільки так, щоб верхи зайшов відразу, потім викруткою заправивбуртик знизу і дотягував, так як різьбова частина на болті коротка, то затягував підчепивши шайбу монтуванням./p>
Збирати все рясно змастивши мідним мастилом різьбові з'єднання.Спочатку зібрав як є, але стійки стабілізатора як то сильноперекосило

з шайбами

Прибрав 3 регулювальні шайби збільшивши нахил то так начебто несильно перекошений і, деякі пишуть, що так краще рулиться, але хзяк краще.

без шайб

Поки думаю залишати без шайб чи повернути шайби на місце?

А ось з правою стороною довелося погратися, так як гайкарозтяжки біля важеля йшла дуже туго, як потім з'ясувалося іржавіла, залишки старого сайлентблоку стали майже одним цілим з шаблею, довелося вдатися до болгарки.

Одна є

Ту половину, що далі від шайб, вийшло просто вздовж розрізати, аось другу довелося почути підрізати і розмотувати. > Потім менінабридло і я поїхав додому, через кілька днів приїхав, вирішивтрохи облагородити проводку, сильно вбиту гофру замінив новою, стару ізоленту прибрав, в деяких місцях пошкоджену ізоляціювідновив термоусадкою, фото робив абияк =)

почав від моторного щита

Старався акуратно, але вийшло як вийшло =)
Проведення котушок

Проведення котушок до
Проведення котушок після
Проведення форсунок
Проведення форсунок до
Проведення форсунок після< Як потім виявилося даремно, тому щовирішив ще й радіатор грубки новий взяти разом з основним, бо тойпотік а радіатор пічки за компанію. Також встиг зняти пильовик іззовнішнього шрусу і вимив змащення, щоб продефектувати, так яксепаратор цілий і зносу сильного немає вирішив поки залишити як є, тільки заміню пильовики і наб'ю нового змащення.
Продефектував поки тільки один, тому що пізно вже було.

< br> Перевірю решту і вирішу залишати або міняти.