Перший виїзд.

Ну що, перший виїзд виявився, можна сказати, успішним, правдатільки виїхавши з гаража почув дивне тертя, виявилося кожухгальмівного диска погнувся і тер об диск гальмівний, виловлювавйого і поїхав далі.
З'їзд купив рамки для номерів і почепив їх. Зробленої кришкигальмівного бачка і розбірного соска з безкамерного колеса. Фотопроцесу не робив, так як гальмові циліндри нові, то нічого незакисло, все було акуратно і швидко.
Налив у бачок гальма більше максимуму, накачав 4-5 атм, відкривштуцер прокачування з одягненою на нього прозорою шлангою, другийкінець якої в пляшці зі старою гальмівницею, і так раз 5-6 зкожного боку, останні пару разів уже не було дзюрчання повітря ібульбашок.Пішло майже літра гальма.
На ходу, звичайно, очокував трохи і тримав відстань з давнимзапасом, але гальма виявилися норм. Коли дійду до задка, топрокачаю всі 4 кругом.
Ну і розвал-сходження потрібно зробити, а то керується дуже погано, ніби в сторони кидає, але в нас тут у сб-нд навколо вже після 16закрито .