Всім привіт!
Довго не викладав нові теми в БЖ, але по машині було зробленобагато робіт, багато ще потрібно зробити …
Взагалі поставив редуктор від 2.8, паливний бак, радіатор таелектро вентилятори від Ford Sierra 2.0 DOHC, нові паливні шланги, паливний фільтр, гідроблок на гальма від Ford Scorpio, новийпаливний насос і ще купа дрібниць …
Але ніяк не хоче вона нормально їхати … Через пару днів після того, як встановили вище перераховане, почалися знову поломки … Виїхав зіСТО, а машина не їсть, газ у підлогу, а вона глохне.Почали шукатипричину...
За підсумком, паливний шланг не витримав нашого бензину і почаввипаровуватися, розвалився по шматках і забив усю паливнумагістраль, аж до форсунок.( шланг брав бензостійкий)
< Розібрали і почистили всю паливну систему, паливний бак іфорсунки.
Зібрали, машина начебто ожила, але не на довго, накрився паливнийнасос.
Поміняли і насос …/>
Знову поїхала, але знову ненадовго, загудів редуктор …
Поміняли на старий від 2.3, проїхали 10 метрів, вирвало сайлентблокредуктора, + порвало паливний шланг.
Знову полагодили .
Начебто поїхала, вже два дні як їздить своїм ходом )))
Але зараз треба ще розібратися, чому мотор заливає, паливо невстигає нормально згоряти, свічки чорні …
І ще треба поміняти праву, зовнішню гранату …
До речі гідроблок теж не прижився і ми повернули звичайні гальма…
Ну як — так …
Коментарі5
бідолаха гемору багато, ну давай добий вже раз почав!
Постараюсь)))
А я ж казав, що гідроблок це кака!
Так, гідроблок це повна хрень, хоча у Білки працює дуже добре …
Без ABS не працює він нормально! Вірніше працює як гальма на УРАЛі!