Тиск мастила
Після ночі на холодну вилізло віконце «низький рівень тиску масла "вимкніть двигун" і тут же пропало. Лампочка масла не горить. Оліязмінювалася 6000 км тому. Перевірив рівень все в нормі не взяла ніграма. Куди дивитися, що робити? Проїхав кілометрів 10 потім завівчерез годину нічого не висвічувало більше.
/>
Завчасно всім дякую
Коментарі13
Спостерігати і на датчик поглядати. Мені за гарантією на першому році життя змінювали. Тепер тиждень тому бризнула машина знову, але симптомів більше немає і не повторилося більше. Був би одвірок з тиснявою, то це було б постійно
У мене теж все чудово працювало, просто я знайшов стружку в маслі(
Все нормально, Опель і повинен принижувати власника)
yoban до нього звернися, Сашко тобі все точно розповість
Вкладиші дивитися шатунні та корінні теж
і треба міряти тиск манометром, а не з датчика. на різних оборотах і порівнювати зі штатними.сам маслонасос теж не вічний. і клапан.
Млинець, про цю проблему - сотні і тисячі сторінок, як російською, так і англійською.Гузинка (кільце) маслоприймача, насос (клапан скидання), вкладиші (шатунні), датчик масла - як найпростіше міг контакт окислитися, зима а - реагенти навколо (
Та в тому те і проблема що в сотнях і тисячах сторінок тільки про кільце і пишуть, а я це довбане кільце змінював при покупці. Не могло ж воно прийти в непридатність за 16-17 тис км?
А клапан скидання насоса не клинить? Перевіряли? Почав би з перевірки механічним насосом тиску масла.
Можу розповісти, чи можна почитати - скільки підробок типу оригіналу GM. Кільце потрібно було брати або Елрінг, або оригінальне для Італопрому.
Спасибі, спробую замінити кільце знову. Інших причин начебто немає. Помилок не видає, працює рівно, найімовірніше кільце
Обов'язково перевірте шатунні вкладки.
Один на один так само було в березні при холодному старті. Але до цього повідомлення вже був готовий (поінформований клубним форумом). Тобто відігнав машину на СТО, розкрили піддон, дивилися шатунні вкладиші (за наведенням Олександра). заміні гумка, ...