Вчора з сумним обличчям потопав додому. Заплановані раніше заходивиконалися не в повному обсязі і прийняв рішення присвятити другийвихідний день автомобілю. Знову зранку поїхав у гараж. Принагіднозаїхав на ринок і купив деякі корисності типу ВеДешки і парочкиболтів з гайками.
Приїхав у гараж, Масик ще спав :) Прокинувся від того, що опинивсябез двох передніх коліс і посаджений на черево ... Так зручнішекопатися в підвісці і як то простору побільше Насамперед взявсяреанімувати зламаний болт у нижньому важелі, який зміцнює амор.Викрутити не виходило, довелося висвердлювати.5 хв і готово.
Закінчив з лівою стороною і перейшов на праву, де благополучно всетак само було замінено. Мертві :( Зміг поміняти гальмівні колодкитільки з внутрішнього боку, тому що там хоч якось можна втопитипоршня. Поколупавшись якийсь час, передумав туди лізти. Іншимразом. Як завжди сам собі сказав. Прокачав гальма, все працює.Підвіска спереду стала кращою. Провів тест драйв з автокооперативута залишився дуже задоволений. Підвіска не так сильно переживає ямита нерівності, а гальма ще краще) ніж були. Педаль тугіший. Колесавсе блокуються, принаймні на гравії гальмували чотири. Якось наасфальті неохота була перевіряти. Думаю там навряд чи всізастопоряться. Загалом день пройшов чудово, всім задоволений ірадий, що доробив задумане.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.