Через півроку

Доброго часу доби всім. Так, ми ще на ходу… та ми ще не продані іт.П. З останнього запису минуло вже пів року. За цей термін змашиною відбувалося багато чого цікавого, а один раз навітьнеприємного.
Як видно з останнього запису в БЖ ми закупилися необхіднимидеталями для ремонту піддона. Влітку минулого року машинакупувалася як засіб пересування з точки А в точку Б. Ми активноїздили до батьків у село, їздили відпочивати або просто кататися.куди заманеться.Однак потім прийшли до того, що можнавикористовувати авто і на допомогу по роботі.Дружина(zazhigalochka) у мене працює торговимпредставником.Для більш продуктивної роботи і відповідно хорошоїзаробітної плати було вирішено їздити на Мерині по роботі (помісту).Дружина у мене чудово водить, має стаж нормальний і віддатиїй машину для їзди я практично не боявся :) Ну може трохи. І лишечерез те, що не знав ще машини добре. Не знав, що в ній можевідмовити наступного моменту. Але тьху тьху не підвело нічого. Таквласне і крутився Мерін містом до приходу перших холодів улистопаді. Настала перші десятиградусні морози і авто пересталозаводитися. Що ми йому тільки не робили. І акум заряджав іпуско-зарядним намагалися запускати. Ніщо не помагало. Намагалисявиявити проблему у паливній. Віддавали машину на огляд найкращиммайстрам у місті, але ніхто не міг пояснити чітко, що робити, щобмашина заводилася. Перевірили насос (давить добре, ще послужитьдовго), перебрали форсунки/розпилювачі, замінили свічки розжарення.Загалом обсяг робіт провели величезний. Проте результату це непринесло. Висновок – слабка компресія -> чекаємо на капіталку.Але капіталювати двигун бажання та коштів немає. І тут ухваленоостаточне рішення:веземо Мерін у село на зимівлю та чекаємо веснидля подальшого з'ясування причин та пошуку рішень.
Перші холоди та сніг

Тут гостро постало питання : "а на чому ж взимку дружина їздитимевзимку? " І на допомогу прийшов Москвич. Так Так. Саме цейстаренький радянський Москвиченок. У тестя є комбі, на якому вінрідко їздить. Вирішено пригнати Москвич до Сум і дати вкористування дружині :) Ось така зміна автомобілів. Не встигаєшзвикнути до Мерседеса, як тобі підсовують Москвич. Машинка хоч істаренька, але свою справу знає. Заводилася в люті морози. А вони внас до -25 градусів сягали. Загалом так узимку і їздили ним.

Моя ненаглядна і старенька Москвиченок

Одним зимовим днем ​​зателефонував тесть і сказав, що стартер наМерседесі не справний. Тобто він працює, але не на повнупотужність. Вирішили пошукати заміну. (хоча, як потім з'ясувалосядарма).Знайшов на просторах інтернету редукторний стартер дляГазелі (406 двигун) потужністю 2.2 кВт. Здавалося б те, що потрібнедля Мерседеса. Купив, поставив. Але ефекту мало. Без попередньогопідігріву двигун не зводився. Варто лише трохи прогріти лампоюпіддон і з другого/третього разу запуск успішний. Але нам такийваріант не підходить. Живемо щось ми не в приватному будинку. Та йдружина вранці навряд чи змогла б проробляти ці процедури сама, щобпоїхати машиною на роботу. Загалом вирішили не забирати машинуназад із села, поки не потеплішає.
Лише одного разу у лютому місяці ми всією сім'єю їздили доЧернігівської області, міста Бахмач на весілля до родичів. Машинапоказала себе з гарного боку. Що мені подобається у ньому, це піч.Вона гріє як би поруч з горном знаходишся. Це великий плюс узимку.Того дня був невеликий мороз, і ми ризикнули поїхати саме наМеріні. Хоча був вибір між Опель Вектра А та останнім. Відгулявшивесілля (ми з тестем природно під шкафом) вирушили додому. Справабула вночі, далеко за північ. Дружина за кермом. Погода як у казці.Сніг, кучугури ... Дорога крижана з легкою кулею сніжка. Загаломумови для подорожі найекстримальніші. Їдемо 60 км/год (довжинамаршруту близько 130 км) і в черговому повороті ми вилітаємо зтраси пробиваючи кучугуру і вилітаємо в кювет. Ніхто не постраждаві навіть не злякався.

Щойно витягли з кювету трактором

Зі словами: "прилетіли! " ми вивантажилися в глибокий сніг іпочали оглядати авто. Звичайно ж власноруч витягнути двотоннумашину з кучугури не було жодної можливості. 03:00 ночі і ми наоколиці села стоїмо у снігу по самий капот. Далі була ціларятувальна операція з використанням трактора та сталевого троса.Цей момент описувати не буду. Напевно, стикалися з подібним ужитті. Це єдиний момент за всю зиму :) Потім дружина почала їздитиуважніше. Машинка після сплячки (вимита і натерта) Практичноприйшла весна. Вже суттєво потепліло. Тесть у селі почав робитиспроби запуску авто без підігріву лампою. І в такий раз успішноспалили новий стартер. Прикро, звичайно, але нічого не вдієш.Довелося діставати старий стартер і шукати майстрів для ремонту (зцього й варто спочатку розпочати). У результаті стартер успішновідремонтували і встановили на авто. О боже ... Він ставзаводитися. Навіть у п'ятиградусний мороз він заводиться. Заразсильні морози вже відступили і перевірити машину в суворіших умовахнапевно вже не вдасться. Проте радості не було меж. Машина сталазаводитися з пів тику. Сьогодні ми забрали Мерін додому назад.Сподіваємось пригод із ним більше не буде таких. У планах намайбутнє заміна розхідників та підготовка машини до весняногосезону.

Вигляд збоку. У такому стані ми зараз.Спасибі, що дочиталиостаточно. Приємно усвідомлювати, що писав не дарма. Просто хотівподілитися враженнями та новинами.