Діагностика каталізатора X-trail 2007 2.0 за допомогою програми TECU3.

Каталізатор робить розкладання оксиду азоту на азот і кисень.Виробляється і зв'язування вільного кисню з не догорілим паливом (зСО отримуємо СО2). У каталізаторі так само протікає безліч іншихскладних реакцій. З описаного вище, вміст кисню за каталізаторомпомітно менше, ніж його вміст до каталізатора.Змінність вмістукисню після каталізатора. Переднього лямбди значний час тримаєтьсяна низькому рівні.Ознаком нормальної роботи каталізатора з нормамиєвро-4 і вище є утримання напруги на задньому зоні лямбда в районі0, 6...0, 7 вольт на стабільних режимах роботи.При цьому, паливнікорекції по заднім B1S2 і переднім B1S1 лямбда зондам повинні бутиблизько 0%.При неправильній роботі каталізатора паливні корекції позаднім і переднім датчикам можуть сильно відрізнятися від нуля. Присередніх навантаженнях сигнал другої лямбди плаває близько 0, 3, прирізкому збільшенні обертів може піднятися до 0, 7
В. Ознакою «втомленого» каталізатора є синхронність у змінісигналів датчиків до каталізатора та після. Про каталізатора заданими TECU3 можна судити тільки побічно, зазвичай скаржаться, щоне розвиває обертів більше 4000. Але треба це ще уточнити - умомент максимального навантаження при розгоні. Для діагностики "забитості" вимірюють манометром, вкрученим замість лямбди, протитиск у випуску, або вимірюють тиск у циліндрі на такті випускуза допомогою осцилографа та спеціального датчика тиску. Але дляпростої діагностики можна переглянути ефективність каталізатора.Перший кисневий датчик показує якісний стан вихлопних газів. За цимпоказником ЕБУ керує двигуном. Другий кисневий датчик, якийзнаходиться після каталізатора, показує якість вихлопних газівпісля очищення їх каталізатором. Показання другої лямбди на витратине впливають. Грубо кажучи, це екологічний датчик. Для діагностикинеобхідно вибрати наступні параметри:
1.Температура охолоджуючої рідини.
2.Обороти двигуна.
3.Напруга на датчику O2 B1 S1.
/>
4.Напруга на датчику O2 B1 S2.
5.Тривалість імпульсу упорскування палива.
Приклад роботи мого втомленого каталізатора.