Тож довго розганялася, перевірив компресію 7,8,7,7. Олія не їла, не диміла. Поліз дивитися мітки грм, було в нормі, потім нагуглив про розрізну шестерню на розподільному валу, там теж мітки. Заліз ще раз глянути, і побачив, що приблизно на 90° не схо...
Что взагалі довго. А завод 18 - тим більше. Навіть у ВАЗ 2107 на інжекторі 15,5 завод! Моя без каталізатора 1.6 - 12,9 рекорд. Прошивка коштує, але на швидкість розгону вона слабко впливає. Копайте глибше, це просто нездорова х ... ня
Я на стоку заміряв - близько 16сек було, на євро2 і без каталізатора не міряв, але їде набагато бадьоріше. Найбільша проблема це перемикання з першої на другу, перша коротка треба прямо різко - рушив і на другу, але не завжди виходить .Мотор крутити ...
2 передачу точно не до 80ти км/год, сильно довго розкручується, після 4500 об/хв не має сенсу крутити, далі після 140 вже сміливо 5ю щоб почався розгін, бо на 4й вже мляво буде прискорюватися
Коментарі4
Тож довго розганялася, перевірив компресію 7,8,7,7. Олія не їла, не диміла. Поліз дивитися мітки грм, було в нормі, потім нагуглив про розрізну шестерню на розподільному валу, там теж мітки. Заліз ще раз глянути, і побачив, що приблизно на 90° не схо...
Что взагалі довго. А завод 18 - тим більше. Навіть у ВАЗ 2107 на інжекторі 15,5 завод! Моя без каталізатора 1.6 - 12,9 рекорд. Прошивка коштує, але на швидкість розгону вона слабко впливає. Копайте глибше, це просто нездорова х ... ня
Я на стоку заміряв - близько 16сек було, на євро2 і без каталізатора не міряв, але їде набагато бадьоріше. Найбільша проблема це перемикання з першої на другу, перша коротка треба прямо різко - рушив і на другу, але не завжди виходить .Мотор крутити ...
2 передачу точно не до 80ти км/год, сильно довго розкручується, після 4500 об/хв не має сенсу крутити, далі після 140 вже сміливо 5ю щоб почався розгін, бо на 4й вже мляво буде прискорюватися