B зв'язку з майбутнім налаштуванням на Dyno, готуємось ), сенсортиску палива плануємо встановити в паливний фільтр, за допомогоюось цього фітинга - "Banjo bolt"
< br>
B зв'язку з майбутнім налаштуванням на Dyno, готуємось ), сенсортиску палива плануємо встановити в паливний фільтр, за допомогоюось цього фітинга - "Banjo bolt"
< br>
Коментарі12
Дуже просто, бак-насос-фільтр-подача-рейка-регулятор-обратка-бак! Ось за цією схемою ти зрозумієш який тиск буде після споживачів (форсунок) в системі! міряти треба після рейки!
пишеш сенсор ... датчик тиску палива прямий в салоні буде? І цей банджо-болт куди вкрутив? в рейку або в паливний фільтр? (Я просто в В-серії не знаю як і що)
тиск треба міряти після форсунок, але до регулятора ... але ніяк не у фільтрі!
яким чином після форсунок міряти?
У камері згоряння DDDD. Не знав про таке диво?)
ахах я так зрозумів регулятор ставиться по розподілу потоку палива по форсунок? але тобто та в камері згоряння))) пробував?)
Звичайно пробував! Забіднив прямо в камері, у мене на кермо червона кнопка виведена, додаткові форсунки в клапанах регулює, весч! Поперла ластівка, аж долоні спітніли DDDD.
вогонь)) походу та компресія під 20кг)
Я якось раз руку до дроселя підніс, добре що заздалегідь себе канатом до каменю прив'язав).
аха уявляю, якби засмоктало) стояв біля капота, мить і вже весь чорний позаду тачки лежиш))) ганьбило життя))
)
корисний девайс, я все ніяк не куплю