Спочатку був генератор Delco Remy, в принципі працював нормальноспочатку. Перший ремонтний випадок настав десь 90тис.Км назад, пробило діод, регулятор напруги і в результаті перегоріла доріжка вприладку особливість генератора Delco Remy)) при проби діода-світлення лампочки зарядки при вимкненому запаленні і перегораннядоріжки.В результаті замінив діодний міст, регулятор напруги, відновив доріжку, і все стало ок! кільце ... Хоча, після замінипідшипника зарядка була нормальна, тому було прийнято рішеннязабити на це) і їздити так. ), в результаті купив струмове кільце, щітки і вирішив замінити! Зняв знову, помітив що щітки трохи товщі, і вони замкнули на струмовому кільці ... Коротше регулятор помер... Купив інший регулятор, підправив щітки і струмове кільце. Фариперестали світити і все яскраво засвітилося (((( зарядки 17в! Розібрав, епоксидка відірвалася і проводок замкнув на корпус…). Врезультаті регулятор вийшов з режиму регулювання (хоча залишився)ціл)… В результаті прийнято рішення купити інший генератор…а самеBOSCH…він надійніший, і більше ремонтопридатність…У нього принципрегулювання напруга інший та щітковий вузол йде разом ізрегулятором напруги.
У принципі і Delco Remy можна було все-таки відновити, потрібнонадійно зафіксувати проводки струмового кільця, але в планінадійності ... Може і зроблю його пізніше, буде на запас ... Алевважаю, що краще відразу ставити генератор типуBOSCH./p> Запчастини на фото:0123505002, 90356897
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.