Тягнув, тягнув і дотягнув))

Всім привіт!
Ось протягом часу володіння авто я все відкладав і відкладав тоймомент, коли ж підуть роботи на не підресореній частини авто ... Іось той момент настав ... Заздалегідь були заготовлені наступнідеталі:- 2 шт передні кульові (ті, що в кулак)
— Передні гальмівні диски
— Гальмівні колодки перед
— Гальмівні колодки зад
— Головний гальмівний циліндр
> — Новий бензонасос (купив ДжіПі Груп, подивимося на скількивистачить… але бензинові карти для ГБО вже накатал)))
— Редуктор 3.46
— живі півосі
> — рульовий редуктор (виявився не кращим ніж у мене)

У процесі зажадали заміни
— гальмівна рідина
— задній лівий ступичний підшипник
— олія в редуктор
— олія в ГУР
— задні пружини (б\у з 3л дизеля)
> — задні гальмівні диски (б\у в отл стані)

Почали з задньої частини
Пружини виявилися вже просілими, знизу і зверху стояли проставки по4 пухирця… тому довелося дозамовити з розбирання інші пружини…вирішили поставити жорсткіше, тому що в багажнику катається балонГБО… проставки залишили зверху ті ж, на 4 пухирця…
Так як авто раніше обслуговувалося у того ж майстра, то машинка цямайстру знайома ... Раніше намагалися замінити півосі в цій машині, але не змогли випресувати зі маточини. Цього разу все пішлонорм.
З приводу редуктора 3.46, після його розбору було ухвалено рішення, що він живий, тому вирішили його ставити на заміну рідному3.69.
< Одним словом все перебрали, продіагностували, під замінутільки лівий підшипник, який і я помічав, що вже є люфт, але беззвуку, але думав, що просто підтягнеться, але не тут було...
< /
Задок перебрали, поставили ГТЦ, почали прокачувати гальма… А вонине прокачуються… жижа тече з суппорта, а педаль м'яка… поки я тамбув, прокачати не змогли… Але якимось чином жижу прогнали іпрокачалася система…
у процесі
Добре, що заготовив дві кульові, а то я знав лише про одну кульову, а за словами майстра, там уже майже не було жодної))
Рульовий редуктор майстер одразу забракував, бо він ужевідрегульований на максимум… У вівторок увечері машинку віддав, всуботу зранку машинку забрав

На вигляд задниця опустилася, правда в багажнику була купамотлоху

як я частину викинув, частину відвіз у гараж, задниця піднялася натой же рівень, що був і до заміни пружин…
Загалом помітних змін у роботі підвіски не помітив, хіба що півосіперестали стукати, дупа така ж задерта, комофрт по ямах те ж, можливо навіть стало трошки жорсткіше ... Гальма як були ватяними, так такими ж і залишилися… можливо не притерлися ще колодки додисків… а може й такі мають бути на автоматі… А може вже в мене таквакуумник працює, бо раніше ГТЦ тік усередину вакуумника і тамтепер купа говна…
< /З приводу пружин, майстер сказав, що потрібно поїздититиждень-два, повинні пружини стати у свою натуральну величину ...Але я ось думаю як тимчасове рішення пару мішків з піском закинутив авто, що хоч ті півосі не укатати… Ідеально було б опустити задоксантиметрів на 4-5… Редуктор опинився в хорошому стані… у русінічого поганого з ним не відбувається, не гуде, не гримить ...Різниці в динаміці не помітив, по спідометру теж не дуже івідрізняються свідчення, хоча після свапа навіть на рідномуредукторі при їзді 70 по спідометру було 80 по ДжиПиЭСу

> А в суботу пів дня катався на мерсі... Автомат це річ... І 2лдвигун, як не дивно дуже бадьоро тягає автомобільчик... Апідвісочка... Після полуденного ґвалтування мерса, ввечері довелосяз'їздити в гараж на шкодці ... Так потім по автоматній звичцівключив задню передачу з вичавленим гальмом біс зчеплення ... І яїї таки ввімкнув, і не дуже і складно, навіть не помітив як двигунзаглух ... Потім ще не міг його завести, так як затих на газу, азаводиться то завжди на бензі… так і не завівши, заштовхав авто напаркомісце, потім мені прийшла геніальна ідея завести авто на газі…заразом перевірив на практиці аварійний запуск на газі… він такипрацює… 20 секунд стартером і двиг почав схоплювати після затокисвічок бензом))

"можливо навіть стало трохи жорсткіше… Гальма як були ватяними, тактакими ж і залишилися… можливо не притерлися ще колодки до дисків…а може й такі мають бути на автоматі… А може вже у мене таквакуумник працює, бо раніше ГТЦ тек усередину вакуумника і тамтепер купа говна… З приводу пружин, майстер сказав, що требапоїздити тиждень-два, мають пружини стати у свою натуральнувеличину… Але я ось думаю як тимчасове рішення пару мішків з піскомзакинути в авто, що хоч ті півосі не укатати… Ідеально було бопустити задок сантиметрів на 4-5… Редуктор опинився в хорошомустані… руху нічого поганого з ним не відбувається, не гуде, негримить ... Різниці в динаміці не помітив, по спідометру теж недуже те і відрізняються свідчення, хоча після свапа навіть нарідному редукторі при їзді 70 по спідометру було 80 поДжіПіеСу< < /p>

А в суботу пів дня катався на мерсі… Автомат це річ… і 2лдвигун, як не дивно дуже бадьоро тягає автомобільчик… апідвісочка…

Після полуденного ґвалтування мерса, ввечері довелося з'їздити вгараж на шкоді… так потім за автоматною звичкою включив заднюпередачу з вичавленим гальмом без зчеплення… І я її таки ввімкнув, і не дуже складно, навіть не помітив як двигун заглух ... Потім щене міг його завести, так як заглух на газу, а заводиться то завждина бензі ... Так і не завівши, заштовхав авто на паркомісце, потіммені прийшла геніальна ідея завести авто на газу ... Заодноперевірив на практиці аварійний запуск газу… він таки працює… 20секунд стартером і двигун почав схоплювати після затоки свічокбензом))
"можливо навіть стало трохи жорсткіше… Гальма як були ватяними, тактакими ж і залишилися… можливо не притерлися ще колодки до дисків…а може й такі мають бути на автоматі… А може вже у мене таквакуумник працює, бо раніше ГТЦ тек усередину вакуумника і тамтепер купа говна… З приводу пружин, майстер сказав, що требапоїздити тиждень-два, мають пружини стати у свою натуральнувеличину… Але я ось думаю як тимчасове рішення пару мішків з піскомзакинути в авто, що хоч ті півосі не укатати… Ідеально було бопустити задок сантиметрів на 4-5… Редуктор опинився в хорошомустані… руху нічого поганого з ним не відбувається, не гуде, негримить ... Різниці в динаміці не помітив, по спідометру теж недуже те і відрізняються свідчення, хоча після свапа навіть нарідному редукторі при їзді 70 по спідометру було 80 поДжіПіеСу< < /p>

Після полуденного ґвалтування мерса, ввечері довелося з'їздити вгараж на шкоді… так потім за автоматною звичкою включив заднюпередачу з вичавленим гальмом без зчеплення… І я її таки ввімкнув, і не дуже складно, навіть не помітив як двигун заглух ... Потім щене міг його завести, так як заглух на газу, а заводиться то завждина бензі ... Так і не завівши, заштовхав авто на паркомісце, потіммені прийшла геніальна ідея завести авто на газу ... Заодноперевірив на практиці аварійний запуск газу… він таки працює… 20секунд стартером і двигун почав схоплювати після затоки свічокбензом))
"ввечері довелося з'їздити в гараж на шкодці ... Так потім поавтоматній звичці включив задню передачу з вичавленим гальмом бісзчеплення ... І я її таки ввімкнув, і не дуже і складно, навіть непомітив як двигун заглух ... Потім ще не міг його завести, так якзатих на газу, а заводиться то завжди на бензі… так і не завівши, заштовхав авто на паркомісце, потім мені прийшла геніальна ідеязавести авто на газі… заразом перевірив на практиці аварійнийзапуск на газі… він таки працює… 20 секунд стартером і двиг почавсхоплювати після затоки свічок бензом))
"ввечері довелося з'їздити в гараж на шкодці ... Так потім поавтоматній звичці включив задню передачу з вичавленим гальмом бісзчеплення ... І я її таки ввімкнув, і не дуже і складно, навіть непомітив як двигун заглух ... Потім ще не міг його завести, так якзатих на газу, а заводиться то завжди на бензі… так і не завівши, заштовхав авто на паркомісце, потім мені прийшла геніальна ідеязавести авто на газі… заразом перевірив на практиці аварійнийзапуск на газі… він таки працює… 20 секунд стартером і двиг почавсхоплювати після затоки свічок бензом))