Хлопці, а підкажіть, який двигун краще ставити в 123тій? " простоцей двигун морально і взагалі застарілий, а витрата палива на ньомутакий же, як на моєму 3.2 Спортлайні, що по газу, що по бензину.авто заглохло і не хотіло більше заводитися.Добрий сусідзапропонував на тросі потягатися, після чого автомобіль був устрою, тому вранці у мене була капітальна зарядка, коли штовхававто у двір, метрів 200 під гірку, де й зустрів сусіда. Як унормальних умовах заводиться двигун — йому потрібно дуже низькокланятися, до землі, бо вистачає відразу, як тільки повертаєтьсяключ! Розглядаю 3 варіанти для СВАПА
1. Рідний 3л дизель — тут палиця в двох кінцях, з одногобоку немає тяганини з МРЕО та інститутом при переоформленні, простота установки, а з іншого — знайти живий екземпляр майженереально
2. М111 2, 2 разом з МКПП з 124того, тільки МКПП тому що редукторапід автомат для 2, 2 на 123тій не знайти. В інтернеті пишуть, що впринципі 111тий на лапах від 124того стає майже як рідний, на балцідля подушок належить засвердлити отвори і все. Двигун легше дістатиі дешевше за дизель, продзвонив розбірки, то ціни на свап-комплектколиваються від 1000 до 1500 доларів. Але тут треба буде повозитисяз переоформленням
3. Ом605 дизель, теж на МКПП з того ж 124того. Мінуси в порівняннізі 111тим це те, що свап комплект дорожчий, хоча якщо брати доуваги те, що на бензин відразу ж ставиться гбо, то в принципівитрати вийдуть однакові, а з встановленням проблем не повиннобути
Коментарі19
Добрий день. Я для свапа на свій 123-й Coupe вибір зупинив на Toyota 1JZGE VVT-i. Зараз прожект у стадії завершення. Роблю на 95% все сам. Інформацію брав переважно з інтернету. Розкажу про плюси та особливості - Ідеально вписується в підкапотний про...
У нас рядні тавотавські шістки за ціною золота, тому що Німеччина під боком
m111 kompressor
605 мотор всім моторам мотор. з електрики там тільки стартер і генератор, ну і релюшка для свічок. зате проблеми типу погано заводиться/троїт/ні ХХ/проводу треба міняти/масло жере/бензина багато жере/допоможіть налаштувати КЕ/а які свічки краще стави...
104 гібрид))
хотів, але ціну загнули ... та й КЕ не найкращий варіант)
111 найдешевший варіант, тому що вони валяються на розбірках і ніхто їх не купує)
блок то не проблема купити, а ось настановний комплект це вже біда ... та і не хочеться мені потім газ встановлювати на нього, хочеться монопалива, великий багажник і так далі спробував знайти 111тий двигун, але якось туго, тільки вести з європи ... ...
Незнаю, по мені так якщо робити, то робити))) 606 дизель якщо не хочеш з електронікою поратися став, не пошкодуєш жодного разу.
я їхав на 124тому з 605 і мені він сподобався, цілком такий еластичний двиг, і витрата норм, і місця під капотом ще достатньо ... 606 теж добре, але він дуже важкий і великий2.2 ЦДІ мені подобається, але гемору з його установкою буде достатньо...
У мене був 3.2 цді))) це взагалі літак))) але апаратура складна там. За ціною що 605 що 606 одиночно будуть. Бери 606 турбо з w210, апаратуру хутро став і вперед))
дуже сильно не бюджетно вийде ... якщо з 210го, то краще вже 3.2 цді пхать)
От цди ти натрахаєшся вдосталь))) тпм більше він не такий надійний як 606, ледь херова соляра мозок трахкає одразу)) і форсунки е***** дорогі. У потужності не сильно те й обходить 606. Якби на моєму тому мерсі, крякнув мотор то я би поставив 606 замі...
ну, то шо соляру чисту то так, але найскладніше по електриці, це подружити сигнал АБС з мізками мотора та коробки, тобто мені ще для цього потрібно встановити цапфи і маточини з АБС, з однієї маточини взяти сигнал на всі мізки і де треба запаралелити...
Однозначно тільки 104й старий добре перевірений і тяговитий двигун та й проблем із установкою не багато, ну а якщо так хочеться 111й то тоді хоча б 111.975.
І куди ти 5-у трубку засунеш, в колектор?
Я трохи переплутав. ОМ604 з апаратурою ОМ601
606 турбо з механічним ТНВД від 603 турбо, і буде тобі щастя (Електроніки нуль), а якщо турбінку поставиш із змінною геометрією і трохи ТНВД підрегулювати міст ставити від 5.6 126, викинеш свій 104 і забудеш як страшний сон бензин V8 звичайно з його ...
нехай залишається нудота. ритуал кланятися до землі після вдалого пуску повинен бути ахахах