От, закінчили з трансплантацією на моєму білому… сьогодні вжекатався…
Забрав і без глушука, тільки зі штанами їхав до Києва робитиглушак, бо половина від старого тупо не підходила… Їзда без глушаказмушувала обертатися навіть водіїв камазів:)
Валяється старий глушак
Після цього авто просто зашепотіло
І так, що ми маємо:
Двигун m111.940 PMS
АКПП 722.409
<
Зібрано ГБО-4
Радіатор зі 124того, педаль газу з нього ж
Куліса 124
вся підкапотка теж 124…
Трос АКПП поставити потрібної довжини
Перепакувати проводку та розділити джгути моторної проводки відпроводки ГБО
Вварити кронштейн кріплення радіаторів нижній та закріпитирадіатор, конденсор та вентилятор
Туди ж закріпити дифузор
Доробити жабку педалі гальма (не дотискає на жабку)
Підключити кікдаун
Зробити світло на задній хід
Підключити гбо (врізати в контур ОЖ редуктор і підключити трасу збалона)
Поставити трос спідометра (зараз стоїть від МТ)
Перенести бензонасос кудись нижче, а то дуже гуде (а може він такне повинен гудіти голосно? )
Замінити редуктор з півосями (є 3, 46 з 123 того і 3, 06 з 116 того, до якого потрібно кардан переливати. Я схиляюся все ж таки до3, 46)
Встановити кондей і підключити (пічка стоїть, всі потрібні трубки ікондесор вже встановлені), управління своє, не рідне
Викинути соплі від старої проводки
Розібратися з ПМСом (що за хрень і як працює)
Змінити приладку з тахо (вже знайшов)
підключити масляний манометр або вживити електронний показометр уприладку< br/>
Придумати і підключити лампочки рівня олії, рівня ОЖ
Облагородити місце навколо куліси
Частково сам дороблятиму, частково через місяць у тих же хлопців:)Ну а так що сказати ... Як-нитка налаштував тросик на коробку, щобне вивалювалися всі відразу передачі, то машинка почала бадьоркомїхати:)
У салоні, в порівнянні, звичайно, тиша :)
як працює, що доробити і так далі:)
Ну на цьому поки все…
Коментарі20
А що 3.06 від 116 підходить на 123?
Болт він
Респект
це тільки третина плану на машину і 2/3 тих конкретно по трансплантації
а з електрики багато буде нюансів?
не повинно… якщо є донор, то електрика не проблема
Ось це ризиково поставити 2.0 з уприскуванням пмс)) А так, гідні ситуації, звичайно.
а в чому ризик то? проводка вся перебрана
У тому, що саме пмс це такі дивні мізки, які дуже дорого коштують, і чи то не відновлювані, чи то не знаю в чому там суть. Але при їх поломці часом доцільніше поставити 2.2 з хфм, ніж лагодити те, що є )
ну всі кажуть, що примхливі мізки і так далі, але чомусь як тільки говорити конкретно, то мало хто знає що саме там вередує… Просто вони чутливі до якості проводки, тому всі з ними і маються… вже ті мізки навчилися розбирати і ремонтувати, аж до замі...
Ну я ж теж говорю про що читав, і що чув) Добре, якщо лагодиться
так усі так кажуть, тому що всі десь і незрозуміло від кого чули… Так, якщо загалом брати в рідному стані авто 1995 року випуску на сьогодні, то ПМС виглядає менш надійним і менш сучасним, але якщо взяти авто 1995 роки і розглядати їх у якомусь 2000м...
красавчег!)))
ща всі соплі позбираємо і тоді буде красень)
Ух ти, ніччччого собі))))
підростає перший в Україні 123тій на 111м )
Супеєєр))) Схоже, що насос таки треба перенести…
порадили зробити підкладку між кузовом і насосом, тоді насос тихенько працювати повинен ... спробуємо)
відмінна робота))) мої привітання та якнайшвидшого завершення в КРУГ)))
дякую, бум намагатися )