Заміна стійок ППД

Були куплені:
Стійка амортизаційна газова, передня SACHS "Advantage" - 200954
Комплект опори з підшипником LEMFORDER - 25346 01<
Відбійники LEMFORDER — 2111201
Попередньо оглянуті пильовики, їх міняти не потрібно було, хочаколи все розібрав з'ясувалося, що відбійники теж були купленідаремно.
ліворуч новий, праворуч знятий Після огляду залишив старі, вониякось більше довіру вселяли. І вийняти стойку.
загальна довжина 45, сточино на 10мм
Також нам знадобиться свічкова головка на 21, шестигранник на6 (краще головкою 6на100), головка на 18 (2), 16, ключ на 24, стяжкипружин.
І так поки машина стоїть на колесах відкручуємо від нижнього важелястійку стабілізатора ключем на 16.

Зриваємо колесо і домкратимо машину Знімаємо колесо Ведешкою​​бризкаємо болт кріплення стійки в поворотному кулаку, попередньопройшовши його щіткою по металу. Далі зриваємо гайку кріпленнястійки з-під капота. Беремо свічкову головку на 21, у неї верхнячастина зроблена під ключ на 24, вставляємо в неї шестигранник ірозкручуємо. Виймаємо тарілку і ліземо вниз. Від'єднуємо дроти АБСвід стійки і шланг гальмівний. Зриваємо гайку 18 що кріпить стійкув кулаку і викручуємо. Далі нам знадобиться наша пристосу.Вставляємо болт в розріз маточини і провертаємо щоб більшість їїрозперла. Стискаємо пружину стяжкою. Поки не стиснемо достатньовийняти стійку не вдасться. Стягнули і вона легко вийшла вгору, важіль трохи притискаємо донизу при цьому. Усі стійка в руках. Адалі у мене стався конфуз. Другу гайку на 21, що тримає підшипник, відкрутити не виходило. Зірвав грані 6ти гранника на штоку. Думаючерез те, що шестигранник у мене був звичайний г-подібний і відразуя не зміг його надійно утримати. І тут помчало. Давай наварюватикрутити. Коротше гайку климануло міцно там, але за допомогоюмолотка, зварювання і якоїсь матері таки відкрутили. Ну а далізбираємо нову стійку. Промили все необхідне. Відбійник, пильовик, пружина, тарілка, проставка ППД (ставиться заглибленням підпідшипник вгору), підшипник, опора та затискається все це на штокуцією сраною гайкою. Опори старі без видимих ​​пошкоджень були, алепри порівнянні з новими трохи нижчі. > Збираємо все у зворотнійпослідовності, болт 18 і низ стійки мажемо графіткою, щоб потімлегше було міняти) Пружина ППД 3 білих 1 жовта По закінченню машинапіднялася на 2-3см (міряв від нерівної землі, тому не зрозумівскільки точно )