Давно нічого не публікував і почнемо мабуть з далеко.
Перевзувся на зимову гуму Michelin alpin5, заздалегідьвідбалансувавши колеса і чекав перших холодів, щоб потім нетовпитися на шиномонтаж .
Замінив два задніх сайлентблоки, так звані метелики, заміну робивна сервісі, дуже затратна ця справа.
Сайленти взяв lemforder .Там же зробив сход-розвал.
<
Знову поставив птф, до цього свої я успішно розвалив у дтп.Проводкау мене була, блок світла брав з розбірки, процедура нехитромудра.Взяв найдешевший аналог фірми BSG30815003 і це булапомилка, світло або в небо або в землю.
Якість на 4-, за ціну в районі 12$ піде
Якби регулювалися як належить, то взагалі на 5
Але нічого, використовую їх як додаткових габаритів у поганупогоду та й зовнішній вигляд став як на мене набагато краще. Холодане дозволяють на мийку заїхати І ось катаюся я собі з усіма циминововведеннями, Підлога зими відкатала горя не знав і попало менезаглянути під капот після миття. Всі рідини в нормі, крімантифризу, пішов на 1-2 см нижче за мітку min.
За 10000 км від середнього рівня.
З таким стикаюся вперше, ні разу не підливав. Перед цим 10 000км. Тому міняв радіатор і злив ще заводську рідину, заливав тежоригінал, взагалі не зрозуміло. Патрубки сухі, спостерігатимемо. Адля цього потрібно довести рівень до норми, на вулиці -8 кришка йдедуже туго, за допомогою грубої сили відкрутилася, збираюся доливатита розумію, що щось не те.
Пара-Па- Пам сила є розуму не треба
Наступного дня поїздив у справах, заглушив машину і хвилин через 5зробив спробу дістати залишки пробки, хвилин 10 акуратних піддеваньі посмикувань і успіх.
Місія виконана Радує око. Зібрав її назад, на вигляд ціла інеушкоджена, долив рідину і закрутив як було. Наскільки я зрозумів, ситуація досить таки часта)Ще з маленьких неприємностей це в -11 після дощу водійські двері незачинялися, салон нагрівся і двері запрацювала.
Загалом зима це важкі умови експлуатації автомобіля, але машинкавперто день у день виконує свої функції і приносить радість ухорошому розумінні слова)
І приємні цифри які радують око)






Коментарі10
Те саме було цього року, купив нову кришку, долив і поки все відмінно )))
Став від мондео 4 і забудь про неї. Я про кришку розширювального бачка
Є номер кришки?
5193938
Дякую!👍
Копійна і при цьому дуже важлива деталь, коштує 350 рублів, які нафіг приклеювання ... Поміняй кришку, а то наступний пост буде про заміну розширювального бачка
Оригінал у нас в районі 700 рублів коштує. Клапан робітник, візуально все ціле, час покаже)
Я б поміняв кришку
У мене так кришка розширювального бачка розвалилася, я просто взяв космофен і приклеїв відламану частину кришки. Тепер все знову відкручується і закручується спокійно
Сподіватимуся, що відкручувати мені її не скоро доведеться, хоча потрібно було теж проклеїти)