Заміна розподільних валів.
Було багато думок і суперечок, але все ж таки я вирішив спробувати!
І так, на момент капіталки у мене стояли — блок KF, голови К8, розподіли на впуск KF/на випуск К8. KL-1O1 що відповідає моторамоб'ємом в 2.5 (одна з 200 сильного друга з 170 сильного — якщо непомиляюся). Після зняття розподільних валів з моїх і отриманихголів було проведено купу порівнянь по ширині висоті і фазікулачків - дійшли висновку що різниця таки є і ставитимемо нові притому, що на них практично не було вироблення/задирки тощо.
Зараз вже встановлені Порядок встановлення та маркування починаючивід салону.
KL 01 — 451
KL 01 — Відразу скажу, що клапана до поршнів не дістали)), алерахунок отримав чи якийсь приріст не скажу — оскільки зараз процесобкатки в режимі, що щадить, — не більше 2000 -2500 оборотів.
Після запуску машина ні них працює рівно і стабільно! )
Коментарі12
Голови KL-1A1 і KL-1O1 це з європейця на 160-170 лс. Від 200л.с голови КЛ31 просто
Я теж так думав. Приїхала машина з Польщі в тих паспорті 2.5 по двигу 200 лс (рідний!) - так одна з голів з нього. Як так? - а хз)))
Ну взагалі голови від кл на Кф просто так не встануть. Різний діаметр клапанів. У поршнях треба діло великі цековки. І взагалі сенс так морочитися
Стануть)), вже перевіряли, прикладали п прокручували колінвал - до поршнів не дістає).Заморожуватися - тут так, роботи сила-силенна, але на 2.51) Більше впускні клапана2) Більше канали3) На скільки все правильно зрозумів і порахували - буде краще про...
Не встануть кл голови на Кф поршні без доробок. Не знаю чого ви там прикладали і як ... Відкрий випускні клапани на всю і спробую провернути коліно. Поршні упруться 100%
ну хз, може що голови були недотягнуті, але начебто не дістали)
Так, мало не забув. Голова з 2.5 сама по собі набагато потужніша. Більше ліжка під розпродували, бугеля, …До речі, ось тому в основному все розпродували з 2,5 із задирками і великим виробленням у ліжках (бракує мастильних властивостей) )
Тяжка штука обкатка)
є таке((((, але тут говорити як обкатаєш так і поїдеш))
Це так, я 2 тисяч км не більше 2 крутив це було пекло
я зараз 500 км на одному маслі, потім після міняю масло і ще 500 на іншому. А потім у бій))
Ну все правильно) вдалої обкатки;)