Довгий шлях до ABS

Думки про те як впровадити АБС у 126-го мене переслідували ще коликупував машину. Сподівався що воно саме все підійде і якось буде.Але коли були вже всі компоненти, то надії на, то що воно якосьсаме встане, пропали.
На 126-му щиталки АБСа мають 96 зубів, якщо не помиляюся. Не булобажання, до того ж сам датчик не підходив.
Дуже сподобалася думка про те, щоб поміняти весь поворотний кулак (просто кажучи цапфу) у зборі.Проблема з переднім АБСом вирішується+ була б можливість встановлення моїх коханих супортів відW220.
Але в такого варіанта є дві основні труднощі. І впиралася б упоздовжній важіль.
Друга ж проблема в тому, що конуса кульових 126-го і 210-говідрізняються, треба було точити якісь проставки, щоб їх ущільнити, але не один токар не погодився.
Почав шукати інший варіант. І тут до мене дійшло, що я дурень.Приміряв саму маточину від 210-го, на якій знаходиться стрічкаАБСа, на цапфу 126-го. Чи не ідеал, але працювати можна. Зробитикріплення для датчиків АБС не було проблемою, а от супорта ніяк непідходили ні від 126-го, ні від 210-го. Тут я згадав про чудовихзнайомих, які займаються серйозними корчестроями (робили мені лапимотора). Сказали щоб зібрав що як треба присобочить і вони зроблятьце.
Раз уже робити, то робити так, як хочу цього я. Метнувся нарозбирання і взяв супорта від 220-го на примірку. Багато роботидовелося дуже довго натискати. 3 місяці.
Нарешті зробили і раз вже все нове можна і пофарбувати щоб неіржавіло. Машина далеко). Пізніше зроблю фото.