Після покупки проїхав 1500км, стало зрозуміло, тига з'їв вже 3, 6лолії :D
Поїхав на капітальку до Андрія (дніпро)
> (його рекомендують як хорошого спеціаліста cstrikeта Auduxa80)
Попередньо засудили турбіну і перший кат
К04?
А може ще прибрати цей чортовий кат і зробити даунпайп?
Швидше за все будемо міняти і поршні і все, що до нихдодається.
Якщо вже полізли туди і все треба міняти, то з'явилася ідея stage2-3
Якщо у вас є порада з переробок, велків) бажано з посиланнями
Коментарі20
Якщо померла турбіна то K04 це реально круто. Але потрібно врахувати що доведеться міняти інтеркулер, ставити повний вихлоп, і готуватися до смерті гідротрансформатора, котушки, свічки, доповнення айсина. Без коробки це мінімум ще 2500 $ + до самої т...
Дякую! Тепер стало зрозуміліше 👍
А ще кажуть, що 1,4 хреновий мотор ...
Та так…
Кування тоді ставити, якщо ст2-3
якщо кування то напевно це не єдиний критерій.
Турбіну, пайпи і що там ще змінюють. Точити, тому що еліпс в циліндрах повинен вже бути присутнім. Форсунки, жорсткі пружини клапанів.
А якщо штатна поршнева в ідеалі який сенс у куванні? Що такий st2-3? Штатна поршнева переварить без проблем.
Завжди, коли штатна поршнева в ідеалі, мотор розкривають))) Кування, як мінімум, трохи легше і міцніше. Якщо вже хоче людина зробити краще
Масложор же не поршнями забирається. Правильно?
Але поставити нові кільця в старі поршні не вийде) чистити старі кільця - тимчасова міра. Та й вироблення в циліндрах вже, точити потрібно один фіг
Більшість ремонтів, хто позбавляється масложеру, просто кільця нової ревізії ставлять. А якщо капіталити по повній то готуйте тисяч 300+, починаючи від масляного насоса, форсунок, пальців і закінчуючи турбіною, адже стару турбіну ставити на цілком но...
Кільця нової ревізії не встануть у старі поршні. Я нещодавно робив капіталку. Майже все, що ти описав, тільки ще точив, змінював поршні та кільця, бензонасос і тд і все у мене вийшло набагато дешевше
Прибрати кат, щоб потім дихати смердючим вихлопом? Я б залишив.
начебто без норм вихлопу не зробити гармату гонку)
Як повернуть техогляд шкодуватимеш ?)))
Не обов'язково, завжди у нас все можна вирішити за гроші, на жаль
Так, але потім навряд чи поїдеш на ній, скажімо, в Європу) я тому собі егр поміняв… замість вирізування та чіпа (
А що на кордоні можуть виміряти вихлоп?
Будеш їхати трасою і диміти - цілком може зупинити патруль у якого є все доячи цього необхідне, в Німеччині так точно. А потім все, евакуатор і геть з країни ))) але це не точно 🙈🙉🙊