Власне, поки SLS7777 Корпить над деревом, про що виможете почитати в його бж по німецькому трахтору, я потихенькуколупаю електрику для його нових опцій.
А опція, це підігрів сидінь у його W124 на базі кнопок і реле відW140. Власне збирав за схемою з цієї статті:www.
Зібрано поки що на колінці, щоб перевірити працездатність ізрозуміти, що куди.
У мене виникло питання до власникам 140 мерсів:що це за релепідключається в 3 пін реле обігріву Поки що зрозумів, що без 12вольт з цього реле обігрів не працює. Так само, питання номердва:які режими роботи підігріву у 140? Судячи за схемами, в першомуположенні кнопки, включається тільки нижня частина підігріву, вдругій - і нижня і спинки.Чи так це? > На даний момент схемазібрана на тінах від якогось ВАЗу, але можу сказати, що вониабсолютно не підходять — не гріють нічерта.
Коментарі4
Здрастуйте. розібралися?
Про трипіновий роз'єм не в курсі, а щодо режимів, то алгоритм наступний Перше положення (горить одна лампочка) - два мата, спина і попа працюють послідовно, тому і гріють слабше. Працює режим 30хв і відключається Друге положення (дві лампочки) - обид...
Не трьох піновий, а на третій пін реле підключається. За схемою називається комбіноване реле. Як воно працює, знайти не зміг. За опис режиму дякую!
Аа, ну якщо так, пропоную підключити до цього контакту мультиметр і поганяти обігрів на різних режимах. Може при включенні якийсь сигнал з'являється, може навпаки при закінченні прогріву