Була заміна лобового.
Їхав у лютий дощ трасою, дуже поспішав, трафік був дуже щільний, багато фур... При розширенні дороги було багаторозумників-равликів, які вилазять у лівий ряд і взагалі не їдуть, доводилося гальмуватись і блимати їм далеко, відповідно це всевідбувалося на швидкостях 90-110 з дистанцією 3-5 метрів, і осьодного разу, крім шуму крапель дощу, я почув цокітливий звук, цебув пил з дрібним камінням з лівого узбіччя, за підсумком - весьлобаш, фари, капот опинилися в сколах. На початку капота дрібніточки в 1мм досить не сильної купчастості, видно тільки на ідеальночистій машині та й під певним ракурсом, але лобашу чомусь дісталосядуже сильно. Очах це більше нагадує коли машина недовго постоялапід липою, вирішив скористатися КАСКО для усунення всіх цихнеприємностей. Не оригінал коштує 3-5к грн. Перше - не купуватимашину і не виїжджати з гаража, бо який би ви не були обережнийводій - завжди знайдеться камінь який наробить вам діл.
Друге - затягнутися в плівку. Затягнути в плівку на половину мордуавто дуже рішучий крок бо потрібно дуже свою ластівку щоб витратитиз ходу близько 500 $. Так, саме стільки коштує повністю обтягнутибампер і на половину кралля і капот. До речі я помітив, що саме на4-й меган, ціна за обклеювання в середньому вище, ніж за ту жроботу для авто того ж класу. Швидше за все це пов'язано ізпримудреним дизайном фар та вигинами, які напевно важчеобклеювати.
Для захисту лобового теж є бронеплівки. Ціна обклеювання саме на 4ймеган 4400грн та 4800 з атермальним ефектом ~185$. Здавалося бнепогане вкладення, але є велике АЛЕ. Як показала практика, занаших умов ці плівки дряпаються двірниками за 1-2роки (дякуюцементного і графітного пилу). І це на хвалених 3М плівках де єспеціальне покриття від цього, самі американці в шоці так як у нихвсе ходить без проблем. Дякую хлопцям з Avesauto, якірозповіли показали і головне не приховали цього.
Вирішив відмовитися від усіх цих засобів запобігання тому, щомомент уже втрачений. До речі, новий скол довго чекати не довелося— їхав повільно, тримав дистанцію, але від гребаних ремонтів дорігнікуди не сховаєшся, знову почув знайомий цок ну і невелику крапкуправоруч.
На Субару таких проблем взагалі не було, хоча й попався раз д******погана людина, який обганяв по свіжо знятому асфальту і побив менікрила та капот. Можливо, це залежить від нахилу самого лобового івисокого капота.
Косяк кришки багажника
Так склалося що кришка багажника на хетчбеку (про інші незнаю)повністю пластикова і можливо з цього її коробить в різні боки віднаші добрих доріг. Спочатку мене діставав скрип з багажника з якимя нічого не міг зробити весь цей час. В результаті я помітив щодефлектор впритул прилягає до крила. Ну і будь ласка — натер фарбудо ґрунтовки.
зазор нульовий. Навіть банківська карта не пролазить. Бо білапляма
Бо машина на гарантії — вирішив напружити офіціалів. За підсумкамивони підтвердили мої здогади, що це за рівних доріг і запропонувалибезкоштовно усунути. А саме - підфарбувати та заклеїти бронеплівкоюці 2 місця. Раз вони так охоче погодилися — мабуть, я не перший. Запідсумком — ніхрена не пофарбували і прихерячили поверх плівку.Виглядає убого і смішно. Я б так і сам міг би скотчем заклеїти і непариться. Ну і на тому спасибі, як то кажуть. До речі, скрип так іне пішов. Планую підпиляти дефлектор, щоб з'явився хоч якийсьзазор.
Косяк кришки багажника 2
Знову зазори, знову з-за доріг. Ляда натирає бампер, особливо злівого боку. Про цю болячку я чув з цієї посади. Не впевнений нарахунок закриття, так як багажник відкриваю максимум раз натиждень, а потертості як 2й рік експлуатації. Загалом теж поїду доофіціалів, подивимося що скажуть.
Косяк ущільнювача дверей
за тією ж схемою сповз ущільнювач двері і став зачіпати інший, щостворювало ефект кривих дверей або не відрегульованого замка/петлі.приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали. Підсумок:якщови вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньому все життя, товідразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайте дистанцію. Якщо жмашину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкою я б не став, томущо окупність цього заходу досить сумнівна. 500$ навряд чиокупляться при продажу, тим більше що з пір'я рук перекупистоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
"
Якщо з впливами з-за нічого не зробиш то десні болячкипригнічують ще більше.
Косяк кришки багажника
Так склалося що кришка багажника на хетчбеку (про інші незнаю)повністю пластикова і можливо з цього її коробить в різні боки віднаших добрих доріг. Спочатку мене діставав скрип з багажника з якимя нічого не міг зробити весь цей час. В результаті я помітив щодефлектор впритул прилягає до крила. Ну і будь ласка — натер фарбудо ґрунтовки.
зазор нульовий. Навіть банківська карта не пролазить. Бо білапляма
Бо машина на гарантії — вирішив напружити офіціалів. За підсумкамивони підтвердили мої здогади, що це за рівних доріг і запропонувалибезкоштовно усунути. А саме - підфарбувати та заклеїти бронеплівкоюці 2 місця. Раз вони так охоче погодилися — мабуть, я не перший. Запідсумком — ніхрена не пофарбували і прихерячили поверх плівку.Виглядає убого і смішно. Я б так і сам міг би скотчем заклеїти і непариться. Ну і на тому спасибі, як то кажуть. До речі, скрип так іне пішов. Планую підпиляти дефлектор, щоб з'явився хоч якийсьзазор.
Косяк кришки багажника 2
Знову зазори, знову з-за доріг. Ляда натирає бампер, особливо злівого боку. Про цю болячку я чув з цієї посади. Не впевнений нарахунок закриття, так як багажник відкриваю максимум раз натиждень, а потертості як 2й рік експлуатації. Загалом теж поїду доофіціалів, подивимося що скажуть.
Косяк ущільнювача дверей
за тією ж схемою сповз ущільнювач двері і став зачіпати інший, щостворювало ефект кривих дверей або не відрегульованого замка/петлі.приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали. Підсумок:якщови вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньому все життя, товідразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайте дистанцію. Якщо жмашину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкою я б не став, томущо окупність цього заходу досить сумнівна. 500$ навряд чиокупляться при продажу, тим більше що з пір'я рук перекупистоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
"
Якщо з впливами з-за нічого не зробиш то десні болячкипригнічують ще більше.
Косяк кришки багажника
Так склалося що кришка багажника на хетчбеку (про інші незнаю)повністю пластикова і можливо з цього її коробить в різні боки віднаших добрих доріг. Спочатку мене діставав скрип з багажника з якимя нічого не міг зробити весь цей час. В результаті я помітив щодефлектор впритул прилягає до крила. Ну і будь ласка — натер фарбудо ґрунтовки.
зазор нульовий. Навіть банківська карта не пролазить. Бо білапляма
Бо машина на гарантії — вирішив напружити офіціалів. За підсумкамивони підтвердили мої здогади, що це за рівних доріг і запропонувалибезкоштовно усунути. А саме - підфарбувати та заклеїти бронеплівкоюці 2 місця. Раз вони так охоче погодилися — мабуть, я не перший. Запідсумком — ніхрена не пофарбували і прихерячили поверх плівку.Виглядає убого і смішно. Я б так і сам міг би скотчем заклеїти і непариться. Ну і на тому спасибі, як то кажуть. До речі, скрип так іне пішов. Планую підпиляти дефлектор, щоб з'явився хоч якийсьзазор.
Косяк кришки багажника 2
Знову зазори, знову з-за доріг. Ляда натирає бампер, особливо злівого боку. Про цю болячку я чув з цієї посади. Не впевнений нарахунок закриття, так як багажник відкриваю максимум раз натиждень, а потертості як 2й рік експлуатації. Загалом теж поїду доофіціалів, подивимося що скажуть.
Косяк ущільнювача дверей
за тією ж схемою сповз ущільнювач двері і став зачіпати інший, щостворювало ефект кривих дверей або не відрегульованого замка/петлі.приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали. Підсумок:якщови вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньому все життя, товідразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайте дистанцію. Якщо жмашину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкою я б не став, томущо окупність цього заходу досить сумнівна. 500$ навряд чиокупляться при продажу, тим більше що з пір'я рук перекупистоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
"так склалося, що кришка багажника на хетчбеку (про інші незнаю)повністю пластикова і можливо по цьому її коробить у різні боки віднаших добрих доріг. Спочатку мене діставав скрип з багажника з якимя нічого не міг зробити весь цей час. В результаті я помітив щодефлектор впритул прилягає до крила. Ну і будь ласка — натер фарбудо ґрунтовки.
зазор нульовий. Навіть банківська карта не пролазить. Бо білапляма
Бо машина на гарантії — вирішив напружити офіціалів. За підсумкамивони підтвердили мої здогади, що це за рівних доріг і запропонувалибезкоштовно усунути. А саме - підфарбувати та заклеїти бронеплівкоюці 2 місця. Раз вони так охоче погодилися — мабуть, я не перший. Запідсумком — ніхрена не пофарбували і прихерячили поверх плівку.Виглядає убого і смішно. Я б так і сам міг би скотчем заклеїти і непариться. Ну і на тому спасибі, як то кажуть. До речі, скрип так іне пішов. Планую підпиляти дефлектор, щоб з'явився хоч якийсьзазор.
Косяк кришки багажника 2
Знову зазори, знову з-за доріг. Ляда натирає бампер, особливо злівого боку. Про цю болячку я чув з цієї посади. Не впевнений нарахунок закриття, так як багажник відкриваю максимум раз натиждень, а потертості як 2й рік експлуатації. Загалом теж поїду доофіціалів, подивимося що скажуть.
Косяк ущільнювача дверей
за тією ж схемою сповз ущільнювач двері і став зачіпати інший, щостворювало ефект кривих дверей або не відрегульованого замка/петлі.приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали. Підсумок:якщови вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньому все життя, товідразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайте дистанцію. Якщо жмашину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкою я б не став, томущо окупність цього заходу досить сумнівна. 500$ навряд чиокупляться при продажу, тим більше що з пір'я рук перекупистоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
"так склалося, що кришка багажника на хетчбеку (про інші незнаю)повністю пластикова і можливо по цьому її коробить у різні боки віднаших добрих доріг. Спочатку мене діставав скрип з багажника з якимя нічого не міг зробити весь цей час. В результаті я помітив щодефлектор впритул прилягає до крила. Ну і будь ласка — натер фарбудо ґрунтовки.
зазор нульовий. Навіть банківська карта не пролазить. Бо білапляма
Бо машина на гарантії — вирішив напружити офіціалів. За підсумкамивони підтвердили мої здогади, що це за рівних доріг і запропонувалибезкоштовно усунути. А саме - підфарбувати та заклеїти бронеплівкоюці 2 місця. Раз вони так охоче погодилися — мабуть, я не перший. Запідсумком — ніхрена не пофарбували і прихерячили поверх плівку.Виглядає убого і смішно. Я б так і сам міг би скотчем заклеїти і непариться. Ну і на тому спасибі, як то кажуть. До речі, скрип так іне пішов. Планую підпиляти дефлектор, щоб з'явився хоч якийсьзазор.
Косяк кришки багажника 2
Знову зазори, знову з-за доріг. Ляда натирає бампер, особливо злівого боку. Про цю болячку я чув з цієї посади. Не впевнений нарахунок закриття, так як багажник відкриваю максимум раз натиждень, а потертості як 2й рік експлуатації. Загалом теж поїду доофіціалів, подивимося що скажуть.
Косяк ущільнювача дверей
за тією ж схемою сповз ущільнювач двері і став зачіпати інший, щостворювало ефект кривих дверей або не відрегульованого замка/петлі.приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали. Підсумок:якщови вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньому все життя, товідразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайте дистанцію. Якщо жмашину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкою я б не став, томущо окупність цього заходу досить сумнівна. 500$ навряд чиокупляться при продажу, тим більше що з пір'я рук перекупистоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
"за підсумками вони підтвердили мої здогади, що це за рівних дорігі запропонували безкоштовно усунути. А саме - підфарбувати тазаклеїти бронеплівкою ці 2 місця. Раз вони так охоче погодилися —мабуть, я не перший. За підсумком — ніхрена не пофарбували іприхерячили поверх плівку. Виглядає убого і смішно. Я б так і самміг би скотчем заклеїти і не париться. Ну і на тому спасибі, як токажуть. До речі, скрип так і не пішов. Планую підпиляти дефлектор, щоб з'явився хоч якийсь зазор.
Косяк кришки багажника 2
Знову зазори, знову з-за доріг. Ляда натирає бампер, особливо злівого боку. Про цю болячку я чув з цієї посади. Не впевнений нарахунок закриття, так як багажник відкриваю максимум раз натиждень, а потертості як 2й рік експлуатації. Загалом теж поїду доофіціалів, подивимося що скажуть.
Косяк ущільнювача дверей
за тією ж схемою сповз ущільнювач двері і став зачіпати інший, щостворювало ефект кривих дверей або не відрегульованого замка/петлі.приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали. Підсумок:якщови вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньому все життя, товідразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайте дистанцію. Якщо жмашину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкою я б не став, томущо окупність цього заходу досить сумнівна. 500$ навряд чиокупляться при продажу, тим більше що з пір'я рук перекупистоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
"за підсумками вони підтвердили мої здогади, що це за рівних дорігі запропонували безкоштовно усунути. А саме - підфарбувати тазаклеїти бронеплівкою ці 2 місця. Раз вони так охоче погодилися —мабуть, я не перший. За підсумком — ніхрена не пофарбували іприхерячили поверх плівку. Виглядає убого і смішно. Я б так і самміг би скотчем заклеїти і не париться. Ну і на тому спасибі, як токажуть. До речі, скрип так і не пішов. Планую підпиляти дефлектор, щоб з'явився хоч якийсь зазор.
Косяк кришки багажника 2
Знову зазори, знову з-за доріг. Ляда натирає бампер, особливо злівого боку. Про цю болячку я чув з цієї посади. Не впевнений нарахунок закриття, так як багажник відкриваю максимум раз натиждень, а потертості як 2й рік експлуатації. Загалом теж поїду доофіціалів, подивимося що скажуть.
Косяк ущільнювача дверей
за тією ж схемою сповз ущільнювач двері і став зачіпати інший, щостворювало ефект кривих дверей або не відрегульованого замка/петлі.приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали. Підсумок:якщови вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньому все життя, товідразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайте дистанцію. Якщо жмашину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкою я б не став, томущо окупність цього заходу досить сумнівна. 500$ навряд чиокупляться при продажу, тим більше що з пір'я рук перекупистоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
"що створювало ефект кривих дверей або не відрегульованогозамку/петлі. Приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали.Підсумок:якщо ви вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньомувсе життя, то відразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайтедистанцію. Якщо ж машину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкоюя б не став, тому що окупність цього заходу досить сумнівна. 500$навряд чи окупляться при продажу, тим більше що з пір'я рукперекупи стоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
"що створювало ефект кривих дверей або не відрегульованогозамку/петлі. Приблизно так це виглядає. Теж пофіксували офіціали.Підсумок:якщо ви вирішили купувати Меган і хочете їздити на ньомувсе життя, то відразу ж обклеюйте плівкою морду і тримайтедистанцію. Якщо ж машину берете на 2-3роки, то морочитися з плівкоюя б не став, тому що окупність цього заходу досить сумнівна. 500$навряд чи окупляться при продажу, тим більше що з пір'я рукперекупи стоятимуть у черзі, та й лікується це перед продажем кудидешевше.
З приводу багажника — однозначно варто їхати до офіціалів і гойдатиїх до усунення . В ідеалі можна одразу після покупки поклеїти напроблемні місця плівку.
Коментарі11
Підкажіть чи є відключення датчика дощу і світла в авто не влазячи в мізки . Хто знає, і як .
Датчик дощу вимикається важелем з права. Просто не ставте його в положення авто. Світло вимикається крутилкою на важелі зліва, не ставте у крайнє положення авто.
Як би я не любив не любив свій меган4 - треба розуміти, він - пластиліновий! Дуже м'який метал, а місцями взагалі пластик. Звідси і питання з ущільнювачами, що зачіпають і т.д. А обклеювання плівкою сссука дуже дорогі. Минулу машину окдеїл всю за 210...
Так, жорсткість кузова просто капелюх. Задня полиця скрипить у кожному повороті. Тому я просто забив і вже 3 роки їжджу і немає ніяких потертостей, як це буває на дастерах. в дітей де підфарбують і полірнуть всю машину 600-800 $.
Просто полірувати раз на рік за 4000 грн (150 $) та й годі. В ідеалі машину утримувати - не можливо
така машина запилена ви її щіткою щоле миєте?
Якщо ви про полицю багажника - то це від того, що була набивається між бампером і лядою і на купинах ляда гуляє і натирає. А в цілому - в наших реаліях машину просто піскострумить з усіх боків. Особливо при їзді трасами. За 85т на машині живого місця...
Я теж кришку багажника регулював. Правда після всіх маніпуляцій з виправлення одного, вилізло інше -зазори між ліхтарями. А по ущільнювачу у мене було схоже, але там був дефект пластикової накладки на двері, а вона як би спрямовує для ущільнювача. І ...
Після регулювання, я так розумію кришка трохи видавлюється і ліхтарі на кришці починають стирчати? Про амортизатори, як раз давав товаришеві машину поїздити так він теж казав що вони якісь ліві шуми видають. Дякую, буду слухати. Скриплять тільки взим...
У мене влітку заскрипів. їздив на Гроссглокнер, там перший раз і почув. Тому і не надав значення, думав через різкий перепад температури.
Скипить більше в сильну спеку, на початку руху при поверненому кермі, начебто як амортизатори, може пиляки, їжджу так вже тисяч 20 - на швидкість не впливає))) Щодо сколів на капоті та лобовому, їх можна зменшити, якщо не робити так на швидкостях 90-...