Шпліти, півосі, вібра.

Всім привіт!
Нещодавно помітив, що пішла рідина з бачка зчеплення. Візуальнийогляд показав текти ГЦС в салон. При цьому, зчеплення працювалодобре.

Ну що ж, розбираємо… Другий раз за рік те… Пів року тому вжезмінював ремкомплект на майже новому (автовазовському! ) циліндрі…Мабуть, доведеться знову…
< /Розібрав швидко, як автомат (ще б третій раз) Причина проста, задираки на манжеті, яка ближче до салону, але чому? усерединідзеркало хороше… Я так і не зрозумів.

Причина
Зібрав

Змінив гумки брт, прокачав — все нормально.

Підшипники брав vbf, в оригінальній упаковці, сальники брт, запірнікільця автоваз.Міняли на сервісі.

Але шум із правого колеса не пропав! Рішив сам розібрати піввісь, може підшипник неякісний? Але розбір показав що все сухо, підшипникбез найменшого люфту, втулка на місці... Незрозуміло. Мати гарнийінструмент
Все ок
Вирішив ще колодки підточити в місцях найбільшого тертя, може вонишумлять. Підточив — теж не допомогло. Підрізаємо внизу Підточилизверху Поки забив, їжджу так. Все крутиться, нічого не люфтить, ашум якийсь. Шлиці на осі, до речі, теж чудові. Та й шум не зредуктора. Загадка, коротше. Ну і на закуску, кермо майже готове.Але тепер не знаю, чи ставити його на зиму? Холодно, кермодерев'яне. Підсобіть порадою з цього приводу, у кого є досвід такоїексплуатації? Сильно дістав галас крапель дощу з даху об бляшаніпідвіконня! Вібра 2мм нам допоможе! Одного листа вистачило на 2підвіконня. За технологією, заклеїти потрібно не менше 60%площі.

Нарізаємо
Помічниця в кадрі
Клеємо
Готово!
Тепер шуму від крапель практично ні. Звук як не від бляшанки, абудь то дошка сороківка! Profit)))))