Заміна рідини ЕГУР

Нова жижа
Стара
Уже як 3 місяці лежить нова пляшка рідини ЕГУРу, все ніяк руки недоходили на заміну. ​​То одне, то інше. І ось вихідний, хтовідпочивати, а я прямо в гараж.Процес досить таки нескладний.Зручно це робити на ямі.Знімаємо захист двигуна і все щозаважає нам добратися до бачка. В скляну прозору банку щоб бачитиколір рідини, що витікає), а штуцер бочка затикаємо щоб з нього невитікала свіжа рідина.Заливаємо нову рідину до максимальноїпозначки і просимо партнера крутити кермо спочатку в одне крайнєположення, потім в інше і робити це до тих пір, поки зі шланга непотече свіжа жижа світлішого і зеленішого відтінку Якщо немаєнапарника, як у моєму випадку, то потрібно провернути кермо вкрайнє положення, потім спускатися і дивитися на жижу в ямі, і такщоразу, зливаючи стару кудись у іншу тару Заодно при цьому стежитищоб рівень нової рідини не опускався нижче за позначку МІН і вчасноїї поповнювати щоб не засмоктувати повітря в систему. Як тількипочала текти свіжа рідина, надягаємо шланг обратки назад на бочок, виставляємо максимальний рівень в бочці, робимо запуск двигуна іробимо пару обертів кермом щоб переконатися у відсутності течі.Якщо все ОК, збираємо все назад та все. Важливо не запускатидвигун, коли прокачуємо систему, інакше насос швидко спустошитьбачок і все, хана. Ну от у моєму випадку без рукожопства необійшлося і я розлив грам 300 рідини в 2 заходи і думав, що мені невистачить те щоб виставити максимальний рівень. Вистачило рівно, щеб розлив грам 50 і довелося купувати нову. Ціна питання 432 грн.Брал оригінал Motorcraft DP-PS 1781003Запчастини нафото:1781003