Це просто собака, він тут випадково в кадрі і служить длянакрутки лайків та передплатників.
Якщо давно не писав, то не значить, що нічого не робив.
Як то в дорозі обірвало провід, який я прокидав на генератор відакумулятора, і щоб не ставати на трасі в туман, дотяг до дому, полагодив, але акум уже машину не завів, три дні на підзарядці недали вже нічого, йому чотири роки вже було, купив новий. Набридло, виявилося, що в ГЦС зламалася пружинка... На чотири частини! .. Івсе одно воно працювало:Обійшлося заміною пружинки.
Сорок тисяч тому з копійками було замінено зчеплення - тріаллі, типу Італія:працювало нормально, але раптом стало гриміти щось привижимі і відпусканні педалі, виявилося що половина пелюстківпросіли з одного боку, нерівномірно якось притискати стало...Коротше викинули цю срань:поставили іншу, німецький типу Герцог, розфасований у Москві:
>
Коли це накриється, викину і роздобуду трофейний САКС з бмв.
У коробці ніколи не цікавився що було залито від минулих, алевсе-таки вирішили злити чорний гуталін і залити нову олію:<
Також заміна масла в двигуні, фільтра.
І ревізія передніх супортів із заміною гумових пильовиків змістичного набору для уазоводів:
Фото чуже, але той хто робив цей набір, той п****. Нові пальці знабору вже покриваються житом, кожен другий пильовик пальців ізкоробки — з діркою! АААА, це пекло! Або я чогось не розумію і цедірка для дренажу. Але набір справді ПОВНИЙ.
А ще поставив назад на зиму штампування і закрив задні маточиниковпаками типу "ментівський бобик":Все одно красивіше, ніж іржаваматочина. Хоча УАЗ повинен вселяти жах :)
Усім удачі!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.