Всім привіт! Давно не заходив сюди. Як завжди робота, турботи, дрібні труднощі і т.Д. Тим часом Апарат справно працює і радуєщодня. Пробіг уже перевалив за 822 тис. Км.
Всі чекав тепла, щоб поміняти ролик, ремінь ГРМ, помпу, оскількипроїхав майже 90 тис. Км на попередньому комплекті, а такожпоставити деякі плюшки у вигляді нержавіючої сталі. Системуохолодження.
Але Ланос вирішив сам, коли йому ставати на ремонт.Давно помітив, що в бачку охолоджуйки стала з'являтися каламутна жижа.І ось одногопрекрасного дня з вихлопної пішов білий дим.Пробило трохи прокладкуГБЦ 4-му циліндрі, дуже радий, що це трапилося в місті, де я мігспокійно доїхати до місця ремонту, а не десь на трасі за сотнікілометрів, за це, як завжди, дякую Апарату, який не міг підвести увідповідь, так як намічалася дуже далека і нелегка поїздка.
Довелося розібрати повністю двигун, крім поршневої.Все було відмитоі очищено, поміняно все, що можна поміняти.
Рідну ГБЦ поки відправив на відпочинок. Проблема полягала в тому, що вже від часу і пробігу в корпусі з'явилися раковини і стінкичерез це стали тоншими, внаслідок чого пробило прокладку і антифризмішався з маслом. Голову взяв на розбиранні, шліфанули. Перевірили, все добре, і виявилося в гідному стані. Прирізали клапани та сідла, під заміну сальники клапанів.
Всі запчастини та комплектуючі купив ще давно, докуповував все подрібниці у вигляді оригінальних патрубків системи охолодження, бачка та сальників. Старі рідні (крім одного на грубку) ліньки булочистити і вимивати після емульсії в двигуні.
Апарат знову в строю на повному бойовому ході:)))
Коментарі19
дзеркала ТОП)
Так, мені теж подобаються) Зі звичайними лопухами вже не предсавляю Апарат
А що за дзеркала зовнішні?
Універсальні ралійні. ProSport начебто колись робив. Купував 15 років тому. Випадково знайшов і рамки-перехідники під них на Ланос
І як у них огляд?
Відмінний, немає мервих зон. Коли сідаю в чийсь Ланос, то незвично і некомфортно з великими лопухами
Заінтригував. Дзеркало просте чи сфера?
Напевно більше півсфера
Офігливо. Починаємо шукати)))
Спробуй за кодом RS-00775 Начебто і є Pro-Sport
Спасибі. Але їх давно вже немає в наявність. Я вчора вже знайшов їхні номери. Шукатиму оригінальні карбонові від субару.
корінні вкладки міняв?
Ні, не змінював
я теж, але у моєї 438 тис км
А я на систему охолодження ставлю паперовий паливний невський фільтр. його пластик тримає тиск у системі охолодження. Перші три фільтри забиваються за одну поїздку. четвертий живе тиждень. П'ятий два тижні. А шостий стає вічним. Його я прибираю тільк...
Фільтр на охолодженні стоїть. Він першим став показувати, що в системі почала з'являтися незрозуміла емульсія. Але я експлуатував до останнього
І я його ставлю. Але він жодного разу не забивався. Раз на рік міняю…
822 тис. без ремонту?
З ремонтами звичайно, незначними Читайте мій БЖ, там все описував