Бензонасос - ремонт та пригоди

У минулому записі у мене перестав працювати бензонасос. Метання відзапобіжників і реле привели до лючка насоса, виміру напруги нафішці. Все є, тільки працювати нікому. Сьогодні з ранку зняв рамкусидіння, очистив лючок від гаражного антикора і поліз витягуватистраждальця. Відкручую дві паливні трубки, відключаю роз'єм, відкручую багато гайок від болтиків, які норовлять прокрутитися, піддягаю викруткою, все в нігроле, все відкрутилося.
Повний бак бензину виявився.Акуратно тягну паливний модуль, потімнахиляємо і дістаємо поплавок. Ринок, купуємо китайський Вебер, нову трубку і хомути.Стару трубку гріємо феном, курочим, знімаємо.Сам насос у мене стояв бош, засунутий у гумовий чохол ізакріплений одним стопором, може були ще, але їх уже не залишилосявід минулих власників.
Гріємо нову трубку, насаджуємо, кріпимо ще хомутами.Новий фільтрпоставив. Готово. Можна ставити.

Запчастини на фото:0580454001, 454001
Опускаю цю трахомудію в бак, затягую кілька болтиків, підключаютрубки та роз'єм. Включаю запалювання – ніфіга, не хитає. Млинець.Знову перевіряємо харчування на фішці – є. Сучка, насос? Зновувідкручую, дістаю його, кладу на підлогу, підключаю до фішки –працює! Що за справи?
Опускаю назад, знову болтики, трубки. Роз'єм. Запалювання – непрацює! Знімаю. Живлення на фішці є, живлення на роз'єм насоса - є.Ставлю немає нічого. Знімаю, знову кручу та смикаю, не працює. Щоце за хер? Виявилося — роз'єм на чотири піна під кришкою, одинконтакт гуляв небагато. І чомусь саме тоді, коли я вже все збиравназад Поправив роз'єм, ставлю, підключаю — заводиться! Бомба! Нунарешті.
Старий бошевський насос походу теж робітник, відправлений у запас.Пропрацював 270 тисяч однак.
Усім удачі на дорогах!