У суботу з ранку зняв генератор і оскільки регулятора все одно умене немає, а під боком контора Генстар на окружній, яка лагодитьгенератори, стартери, рейки і ще купу всього - відніс до них.Ітивсього одну зупинку.
Притягнув, кажу - хлопці, гена розлютився, треба реле-регуляторпоміняти.Ну ви ж контора по генераторах, у вас їх же хоч дупаю їж.Вони мені такі - ні, ми фахівці, ми проведемо повну діагностику, але майте нас на увазі, якщо знадобиться на нього щось замовляти, то буде тільки після свят - у вівторок, а сьогодні - субота. Назадробився, змінювалися кільця, підшипники, реле-регулятор… Ну ми вамзателефонуємо, скажімо що знайшли, а ви ухвалите рішення, щоміняти. Залишив із ними гену, пішов додому. Сказали чекати годинидві.
Минуло три — дзвонять — альо, а з якої машини це генератор? Уазпатріот. Поклали трубку.
Чекаю ще півтори години — тупаю до них, до приймальника — ну що? Ааа, це ви. Коротше там усе, треба все міняти - підшипники, діоднийміст та реле. У нас немає, ми замовлятимемо. Я — ыыы, уууу, мляти, три дні без машини, поміняйте реле-регулятор і я поїхав. Нафіг меніваші підшипники і міст.
Приймальник — так він згорів!
Я — як згорів?
Приймальник — а от так згорів діодний міст, міняти треба .
Я - дядечко, віддайте будь ласка гену назад, я заплачу. Сампоміняю.
Приймальник — вам його збирати чи так?
Я — та вже зберіть будь ласка.
Приймальник — з вас 200грн за діагностику.
Короче чекаю хвилин 20. Виносять. Забрав. Дай думаю подивлюся підкришку, чого там надіагностували. Знімаю, випадає купа землі з-підкришки, дивно. Дивлюся на релюшку, відкручую два болтики, думаю дайзніму. За зразком куплю та поміняю. Фіг, шурупчик яким він до моступрикручений — поржавів і шліци злизані. Дивлюся на сам діодний міст— а вони його знімали та відпоювали, потім нашвидкуруч нафігачилиприпою, віддали назад. Гарна діагностика. Ми тобі його розберемонафіг, запчастин немає все одно.
Беру таксі, їду на авторинок. Іду відразу до кіоску найкращих машин- газ, уаз, камаз = ремонт генераторів. Показую гену, кажу реле бпоміняти, перезаряд. Та й так глянути. Бо там надіагностували, підшипники, міст. Реле, генератор.
Продзвонюємо тестером міст - все ок, підшипники не шарудять.Релюшкувідкрутили удвох, ударною викруткою та ножівкою. Поставили реле, почистили контакти, заплатив 150грн.
Їду назад, ставлю. На неодруженому табло показує 14.0
Включаю ближнє світло — 13.6.
Ближнє світло та грубка на максималку — 13.2
На клемах ще не міряв. Там зазвичай більше показує.
Але походу діодний міст працює.
Написав скаргу цим діагностам. Пообіцяли розібратися. Розібралися, пишуть — ми цінуємо свою репутацію, тому дуже старанно ставимося дороботи, вам було рекомендовано поміняти підшипники, діодний міст тареле.
Клас, молодці, кажу, добре я вам хоч тільки генератор приніс, а невсю машину, а то б ви мені порекомендували і її поміняти. Коротше, були б у них запчастини, я б того дня заплатив за все незамислюючись. Начебто не шкода, люди мені добра хотіли. Алепитання, а нафіга взагалі? Виписати лікування, розполовинитипацієнта, ліків немає, але ви тримаєтеся. Стрімка контора.
Усім удачі в дорозі!
Коментарі4
Думаю у них робити компресор, але тепер стрімко
Генстар якість не дуже, зате підхід збити бабосів побільше з клієнта((((.)
Ось саме!
Раз на раз не доводиться, приносив їм стартер з мерседеса, в результаті сказали поміняти реле, що втягує, сказали у них є китайські, я привіз оригу, поміняли і все. А коли привозив генератор, сказали міняти все, в результаті теж реле регулятор поміня...