Система Охолодження версія 2.0

Леди та джентльмени, моє вам здрастьте…
Ось і під'їхав черговий запис до БЖ… Шкода, тільки, що змушена…Коротше, потік у мене радіатор… Не так щоб сильно, але за тижденьдесь 0.5л доводилося доливати... А в системі охолодження у мене, вибачте, не вода, а Hepu g12 — він коштує грошей... Коротше, вирішив я новий радик прикупити... Ціни різні, відгуки про якість- взагалі жерсть ... І тут, на просторах інтернету, менітрапляється оголошення про продаж мідного радіатора "зліт" ...Цінник, звичайно, кінський - 2/3 вартості нового, але продавецьпереконував, що радіатор у відмінному стані ... Коротше, скрипучизубами я його замовив ... Коли він приїхав, я окинув його поглядомі нічого не віщувала біди ... Пізніше, коли я вирішив йогосполоснути, з'ясувалося, що радіатор тече в районі бічного бачка ітече знатно…
Продавцю я написав, мовляв так і так, радіатор зовсім не в хорошомустані, що він тече…
Продавець виявився мудаком, сказав що нічого він не знає, радіаторзнято з робочої машини і все з ним було нормально ... Довелося менішукати майстра, який поправив би цей одвірок, не викидати жрадіатор, який обійшовся в ціну крила від Боїнга ...
Коротше, поремонтував я радіатор ще за половину ціни від нового і, сподіваючись, що все далі має бути ОК, замовив ще трохи запчастин —новий силіконовий патрубок 8мм, дифузор та вентилятор відінжекторної Таврії…Патрубок новий потрібен був т.К. Паровідвіднийштуцер у мідного радіатора не ліворуч, а праворуч і мені могостарого не вистачало по довжині...
Вентилятор і дифузор вирішив поставити від "нічого робити"...Заняття, я вам скажу, це ще... Насправді, мій рідний вентиляторпочав дуже сильно шуміти, при огляді був виявлений значний люфт наосі двигуна ... Можна було купити просто новий моторчик, але явирішив випендритися ... "на око" я прикинув, що карбовийвентилятор здоровий та інжевий повинен залетіти на його місцевзагалі зі свистом… Як же я помилявся…
Карбовий вентилятор менший сам по собі і він, начебто, трохизміщений від центру радіатора. Його кріплення і дифузором до ладуне назвеш — просто якось там розкорячений над радіатором... А саммотор спокійно "висить" над стартером... Виглядає це якосьтак...

Інжевий вентилятор побільше буде і дифузор у нього повністю на весьрадіатор, а ще у нього купа лопатей і дме він як поганий. Довелосяспочатку встановити радіатор, а потім, щоб впхнути вентилятор, довелося зняти трамблер і котушку запалювання ... За підсумками, все влізло і між вентилятором і стартером проходить цілийпалець))))

Електрична потужність інжекторного вентилятора явно більша, ніж укарбюраторного, принаймні переріз проводів на двигунах дужевідрізняється. Було вирішено трохи перекроїти штатну схемупідключення вентилятора. Тепер датчик температури на радіаторізапускає не вентилятор а реле, в реле замикає силовий плюс, узятийбезпосередньо від акумулятора через запобіжник ... До речі, дляорганізації нормальної комутації реле і запобіжника вентиляторасистеми охолодження і реле і запобіжника ЕБН, була встановлена​​додаткова коробочка на місці штатного розширювального бачка… Нарелюшки наклеїв піктограмки… Їх не дуже добре видно, але розглянутиможна…
Незабаром, на вільні місця в коробочці залетять релюшки на ДХО тана Ксенон, ось тоді все буде по Фун-Шую…
На цьому все, якось так, усім поки що…
PS коли я переходив повністю на селіконові потрубки СО, мені багатохто радив піти від штатного термостата на користь термостата відЛаноса. На той час мені хотілося швидше все зібрати і запуститидвигун, так що цю витівку я залишив ... Зараз я цього не зробив, т.К. Прикинув, що мені це не особливо потрібно... Машинаексплуатується вкрай рідко, та й усю зиму вона стоїть у тепломугаражі. Точно все … :)
Сорян за брудну підкапотку… :)
Любіть свої машини!
"так що цю задум я залишив ... Зараз я цього не зробив, т.К.прикинув, що мені це не особливо потрібно... Машина експлуатуєтьсявкрай рідко, та й усю зиму вона стоїть у теплому гаражі. Точно все… :)
Сорян за брудну підкапотку… :)
Любіть свої машини!
"так що цю задум я залишив ... Зараз я цього не зробив, т.К.прикинув, що мені це не особливо потрібно... Машина експлуатуєтьсявкрай рідко, та й усю зиму вона стоїть у теплому гаражі. Точно все… :)
Сорян за брудну підкапотку… :)
Любіть свої машини!