Тож прошу допомогу зали… :)) Вирішив відновити підкапотнийвакум. На момент інспекції виявлено електромагнітний клапан системирециркуляції повітря в салоні.
ось таке плачевне стан
на оригінал цінник явно не гуманний було знайдено аналог з ТАЗу
1127010-02 не плутайте їсти схожий але він призначений для рідини (омивайки)
У оригіналу опір котушки 37 Ом у замінника (з ТАЗу) 34 Ом практичнооднаковий (різниця в силі струму в 0, 03 А)
Також були виявлені дві вакуумні трубки які йшли вздовж лівогокрила (одна трубка була виявлена за допомогою дим машини… типудим повалив від бачка з омивайкою :))) ).
Покуривши схеми вакууму під капотом було з'ясовано, що повинен бутиприсутнім ще два девайси, а саме зворотний клапан (9) і вакуумнийресивер (яйця) (3). Ресивер повинен знаходитися на підкрилці Ікріпиться через підкрилок гайкою, при огляді підкрилка з бокуколеса він виявився цілим без отвору і без гайки від ресивера. Можеміняли підкрилок? Це не дізнаємося…
А тепер ПИТАННЯ! (у кого авто з кондиціонером (механічнеуправління) не плутати кліматтронік)
Чи варто на ваших машинах ресивер? Може він ще може бути в іншомумісці? Чи на механічному управлінні кондиційному він необов'язковий? Подивитися можна слід. Чином. Дивимося на бачокомивайки на кріпленні, яке біля крила є два прорізи, в нихвставлені два вакуум трубочки (зазвичай зелена та біла). Дивимося, куди йдуть. Вони повинні підходити до клапана, як на першій фотці. (клапан знаходиться між акумою і бачком омивайки. Дивимося уважноці дві трубки підходять на клапан (там два соски) і все або єтрійник і третя трубка йде ... Ось куди вона йде? Тобто якщо єтретя трубка, що йде під крило то це на ресивер.Тоді ще зворотнийклапан повинен бовтатися.
Кому не складно огляньте у себе на машинках як зроблено.
Коментарі20
А у мене з дроселя на клапан, а з клапана в салон. І хз куди там. ресивер подивлюся. Що він робить взагалі?
З вакуумом у мене біда. Підгазовувати можна як педаллю газу, так і гальма)
перевір вакумну систему. Може десь шланг злетів або зворотний клапан не працює ... Для перевірки добре піде дим машина ... собі збирав дуже добре.
спс
кондиціонер є стоїть ресивер, на підкрилці (причому підкрилок міняв - у новому так само був отвір). Про клапан зараз не згадаю - гляну.
а стоїть на підкрилці ближче до дверей? Там на підкрилці бачив рівний круглий майданчик ближче до дверей там напевно вирізати потрібно ... Тепер доведеться шукати ресивер ... Є правда варіант з черика ... Спс! (Про клапан глянь плз )))))
так, на підкрилці ближче до дверей майданчик.
не знаю як на б4, у мене така штука на підкрилці ha.d-cd.net/937305cs-960.jpg
СПС. Розібрався що у мене його немає. І підкрилок без отвору ... Буду встановлювати новий. Як встановлю звітую. Там по зап частинам виявилося багато цікавого ... (анонс)
у мене на б4 немає ресивера. відразу на заслінку після клапана йде.
ресивер повинен бути на підкрилці. якщо ні то значить зняли…
і на б4 повинен стояти?
а у мене дизель. у нас стоїть вакуумний насос. може через це немає?
кондиціонер є? вкумний насос це насос ... ресивер ще називають вакуумний акумулятор призначений щоб не було стрибків вакууму
є кондер.
перевіряй шланги, зазирни під ліве переднє крило, на відкрилці має бути пластикова гайка вона тримає ресивер якщо її немає значить підкрилок міняли і ресивер викинули... Не смертельно звичайно... Але можна відновити
точно знаю що нема . можна напевно і встановити як на шкодах .
на гальма сильно може впливати? мені здається що педаль трохи ватяна.
якби вакум йшов то стала б дерев'яна (підсилювач)
так кондер чи клімат? на клімат він потрібен обов'язково там клапани вакумні…